Lotus Elise 2017 информация, снимки и цена на новия модел; спринт
Lotus постави Elise на диета тази година - с 41 килограма по-лек, някъде между "Sport" и топ модела "Cup 250". Прочетете тук какви нови функции са налични
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - В допълнение към леко външно ретуширане, интериорът е изцяло преработен, а механизмът за отворено превключване, който беше представен за първи път в Exige Sport 350, е специален привличащ вниманието. Целта на ревизията на модела беше да се намали още повече теглото. С новия модел Sprint, който отслабна с 41 килограма в сравнение с предишната серия, Lotus сега падна под сухо тегло от 800 килограма.
Elise Sprint (като Sport) се предлага с 1,6-литров атмосферен двигател и 1,8-литров компресорен двигател, който мобилизира съответно 118 kW (160 к.с.) и 162 kW (220 к.с.). Новият модел е разположен между спорта и топ модела Elise Cup 250. Стандартните леки компоненти на Elise Sprint включват литиево-йонна батерия, която спестява девет килограма, карбонови спортни седалки, които са с шест килограма по-леки и ковани алуминиеви джанти, които са с пет килограма по-леки.
Предният капак, капакът на ролката и капакът са изработени от карбон, а задното стъкло е от поликарбонат, което намалява теглото с още шест килограма. Като цяло тези компоненти спестяват впечатляващите 26 кг в сравнение с предишните модели Sport и Sport 220. В комбинация с другите оптимизации, които ще бъдат въведени в моделната гама на Elise, теглото (сухо) пада до 798 кг. Това се забелязва при ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди за Elise Sprint и 4,5 секунди за Elise Sprint 220 с 1,8-литров двигател.
Задна част на Lotus Elise Sprint 2017 Zoom
Промените в каросерията на цялата серия - като олекотена предна престилка в нов облик с по-широки въздухозаборници и мрежеста решетка - осигуряват по-агресивен външен вид и 8,7 килограма по-малко тегло. Преработената напречна греда отзад има две вместо четири задни светлини и включва задните светлини и задните фарове за мъгла.
Това спестява още 300 грама и дизайнът на задната част изглежда по-широк. Уголемените гумени елементи на плоското тяло и предното колело, заедно с допълнително крило на дифузьора отзад, променят въздушния поток под автомобила, което намалява въздушното съпротивление и увеличава стабилността.
Доставката на новото поколение Elise ще започне през април, като Euro 62,600 Cup 250 ще отбележи своята премиера през май. Цените започват от 40 800 евро за спорта, спринтът започва от 47 300 евро.