Lock On Flaming Cliffs 2 Преглед на играта - Отзиви за игри - Статии
Рядък жанр компютърни игри може да се похвали, че се е появил в природата не като забавление, а като пълноценна образователна програма. Ако се впуснете в бойни игри дори преди второто идване, едва ли можете просто да седнете на раздяла, камо ли да постигнете някои сериозни спортни постижения в реалния живот (огнени топки не са разрешени на състезания, нали знаете?). Също така не мисля, че „симулаторите“ на бойни действия като ArmA: Armed Assault ще помогнат на никого да управлява по-добре бягане или да овладее уменията за боравене с военни оръжия. Но добросъвестните полетни симулатори, макар че няма да направят ас от световна класа от никого, ще могат да внушат основни теоретични знания за структурата и поведението на самолет във въздуха. Особено радостно е, че в тази област нашите местни разработчици вече не бият момчета за големи западни чичовци. Първата лястовица в постсъветското пространство беше Il-2 Sturmovik, който допринесе за напредването на тази специфична посока към широките маси. Истинските фенове на жанра обаче със сигурност ще са запознати с много по-модерния и щателен руски авиационен сим, наречен Lock On. Става дума за следващата му добавка "LockOn: Flaming Cliffs 2", за която ще говорим днес.
Крим беше отсечен отново от нас!
Веднага бих искал да отбележа, че в много тематични форуми описаният продукт е разделил феновете на два лагера. Някои са възмутени, че пуснатата игра не може да претендира за статут на независим проект. Да кажем, има няколко криминални промени, външният вид е останал същият (тук определено грешат) и дори небето над Крим вече е плътно затворено за виртуални пилоти. Техните противници безкористно огъват пръстите си и изброяват корекциите, добавени от Eagle Dynamics, и триумфално сочат към пълна съвместимост с друг хардкор проект за разработка, Ka-50: Black Shark, в мултиплейър.
След като се запознае с играта, вашият смирен слуга е склонен да се присъедини към лагера на оптимистите, като признава обаче редица аргументи на противната страна. Да, тук наистина няма Крим, но само той беше отстранен от проекта не поради вреда, а по съвсем разбираеми технически причини. Това произтича от същата мрежова съвместимост с „Ка-50: Черна акула“, където територията на сега независимата Украйна не е и никога не е била. Сравнима ли е загубата с придобитата полза? Според мен да. Все още има достатъчно място за летене, тъй като всички ние имаме възможност да организираме пълноценни бойни операции с участието както на самолетите, представени в серията Lock On, така и на страховития боен хеликоптер. Разбира се, не говоря за банален челен сблъсък, а за координирани военни операции.