Листове с данни за карбуратори Solex 32 BISA 5, 5A, 6 и 7

Ето документ от 4 страници с произход Solex, отнасящ се до 32 карбуратора BISA 5 и 5A.

Според RTA, цитат:

„Започвайки с моделите от 1976 г., бяха направени следните основни модификации на карбураторите, за да отговарят на новите стандарти за замърсяване:

5 CV (3 D1) и 6 CV (3 E1 и 3 E1 A) двигатели:

Нови карбуратори Solex BISA 5 с постоянно богатство.
Тези карбуратори нямат спирачен винт за регулиране на оборотите на празен ход, това регулиране се получава чрез винт за обем. "

данни

имате информация за развитието на въглехидратите на двигатели s3db1, на моя vf имам 32bisa4 и mathieu viollet смята, че трябва да имам 32bisa7. основната разлика между двата модела:
- разпръсквач размер
- различен контрол на газта
- наличие на празен амортисьор на 4 и отсъствие на 7

Имам 7 вкъщи, идва от ранчо 1442, който е монтиран с този карбуратор. вече не изглеждаше като хак

Запознавам се с времето.
"Аз съм отговорен за това, което казвам или пиша. Но не и за това, което разбирате или тълкувате" JPL

Запознавам се с времето.
"Аз съм отговорен за това, което казвам или пиша. Но не и за това, което разбирате или тълкувате" JPL

Не ми се струва възможно да имате оригинален BISA 4, тъй като 4 не е замърсен.

(забранено след 1975 г.).

Имате ли голям винт за регулиране на обема на въздуха за празен ход?