LED мигач мотоциклет Louis - облекло и технологии

LED технологията отваря напълно нови възможности в дизайна на автомобила. Например при проектиране на мигачи за мотоциклети. А преобразуването в LED индикатори също е лесно за хоби механиката.

мигащо реле

  • Перфектно за мотоциклета: Светоизлъчващи диоди
  • Покупка на мигач
  • Техническо изискване
  • Мигащи релета или резистори?
  • Инсталирайте LED мигачи - така работи
  • 01 - Демонтирайте обтекателя на пилотската кабина
  • 02 - Обложките за запис спестяват занаятчийска работа
  • 03 - Кабелният кабел остава непокътнат благодарение на адаптерния кабел
  • 04 - Свалете задния обтекател и демонтирайте индикаторите
  • 05 - Закрепете новия мини индикатор с монтажните капаци
  • 06 - Инсталирайте силови резистори
  • 07 - Когато купувате резистори от Луис
  • 08 - Резистори, монтирани под седалката
  • нашата препоръка

Опасност: Домашните майстори изискват основни познания за електротехниката на автомобила. Всеки, който не е сигурен в това или притежава автомобил със сложна електроника, определено трябва да остави сглобката на специализирана работилница. Ако дадено превозно средство все още е в гаранция, трябва предварително да уточните пред оторизирания дилър дали това би било застрашено от преобразуването.

Перфектно за мотоциклета: Светоизлъчващи диоди

Модерната LED (Light Emitting Diodes) технология отвори напълно нови възможности за дизайна на мигачите: ниската консумация на енергия облекчава вградената електрическа енергия, могат да се използват икономични и теглещи малки напречни сечения на кабела, високата яркост прави възможно най-малките и разнообразни форми, дългият експлоатационен живот на Лампата спестява неприятностите при смяна. Малките корпуси са истински коз, особено на двуколесните - срещу сегашните, законни LED индикатори, традиционният индикатор „круша“ прилича на черпак за супа.

Така че не е чудно, че много мотоциклетисти преминават към изискани светодиодни индикатори най-късно, когато трябва да се смени оригинален индикатор и цената на дилъра за оригиналната резервна част предизвиква бледо учудване.

По принцип всеки мотоциклет, който има 12-волтова електрическа система за постоянен ток, може да бъде оборудван със светодиодни индикатори.

Важно: Използвайте само индикатори с Е-маркировката

Покупка на мигач

Когато купувате мигачите, трябва да се уверите, че очилата им имат знак E. Всички мигачи от гамата на Louis имат валидни E-марки. За "предни" одобрени индикатори се идентифицират с код номер 1, 1a, 1b или 11, за "задни" одобрени индикатори се идентифицират с кодови номера 2, 2a, 2b или 12. Много индикатори от гамата на Louis са одобрени както отпред, така и отзад, така че те имат два кода. Индикаторите за край на кормилото с E-одобрение са разрешени само като предни индикатори и трябва да бъдат допълнени от задни индикатори. Ако са налични индикатори с удължителни рамена с различна дължина, моля, вземете предвид следното: Според разпоредбите на ЕС индикаторите трябва да са на разстояние най-малко 240 mm отпред и 180 mm отзад.

Техническо изискване

Светодиодите имат значително по-ниска мощност (консумация на енергия) от конвенционалните крушки. Ако на мотоциклета изгори крушка с мигаща светлина, останалата мигачка ще задейства твърде бързо - това вече сте го изпитвали (между другото: Честотите на мигане от 90 цикъла - плюс/минус 30 толеранса - са законно разрешени). Релето на мигача вече липсваше половината от „натоварването“, с което работи в правилния цикъл. Това се случва в по-голяма степен, ако например два 21-ватови серийни индикатора са заменени (от всяка страна на автомобила) с два светодиодни индикатора с по 1,5 вата. Сега оригиналното мигащо реле е заредено само с 3 вата (2 х 1,5) вместо с 42 вата (2 х 21) - това обикновено не работи.

Този проблем може да бъде решен по два начина: Или монтирате специално независимо от натоварването светодиодно мигащо реле, или „фалшифицирате“ оригиналното мигащо реле за лампи с правилната мощност, като поставите електрически резистори.

Мигащи релета или резистори?

Жизненоважно за релето: Правилна полярност

Смяната на релето е по-простият вариант тук, но е възможен само при следните условия:

  1. Има два отделни индикатора за ляв/десен мигач и нито един в кокпита
  2. Мигащият звуков сигнал и предупредителните светлини не трябва да присъстват
  3. Оригиналното реле не трябва да се интегрира в комбиниран блок (разпознаваем от повече от три кабелни изхода)

Можете да използвате нашето евтино универсално реле за светодиодни индикатори, ако се прилагат и трите точки. Малко по-скъпото универсално мигащо реле на Kellermann е съвместимо с повечето предупредителни светлини, мигащи звукови сигнали или просто контролна лампа (точки 1 и 2).

Ако вашият мотоциклет не отговаря на точки 2 и 3, можем да ви предложим редица специфични за производителя релета, които се вписват в оригиналния щепсел или слот в автомобила чрез "plug and play". За съжаление не можем да присвоим това на конкретен модел. Така че, моля, погледнете под ключовата дума „LED реле за мигане“, за да видите кои релета са на разположение и ги сравнете с оригиналната си част. За моделите на Suzuki можем да напр. Б. предлагат и комбинирания релеен блок със 7 контакта.

реле

Трябва да се спазва правилната полярност на релето - грешната връзка води до незабавно разрушаване на електрониката в релето и до изтичане на гаранцията от производителя. Дори ако разположението на връзките съответства на това на оригиналното реле, полярността може да бъде различна. Основно определете полярността предварително с LED тестова лампа (важно е да се спазват инструкциите за монтаж на релето на мигача).

Ако щепселните връзки не пасват, адаптерните кабели могат да бъдат произведени без големи усилия, така че оригиналният щепсел на кабелния сноп да не трябва да бъде отрязан.

Много нови мотоциклети вече изобщо нямат реле-мигачи. Те вече са интегрирани в централния електронен блок. В този случай можете да работите само с резистори.

Съпротивления

Ако не можете да управлявате новите си мигачи чрез току-що споменатите релета, ще трябва да използвате резистори за регулиране на честотата на мигане (тогава оригиналното реле се запазва). Почти всички LED индикатори от нашия асортимент работят с оригиналното реле на мигача с мощност 6,8 Ohm резистор.

Забележка: Ако смените релето, няма нужда да монтирате резисторите.