Le Forum de la Motoculture костенурка заек какво r; gime за косене
Регистриран на 18.04.2015
Съобщения: 80
Здравейте, това е сигурен глупав въпрос, но аз го задавам все едно.
Винаги съм използвал доста мощни градински трактори (18/20 к.с.), като редовно кося.
Мислейки да спестя бензин и двигателя, винаги съм косил в режим на костенурка, използвайки 5-та предавка (или изцяло на педала за хидро)
=> Двигателят е горе-долу на празен ход, а тракторът за косене на трева напредва с добро темпо.
Един приятел, който ме видя да го правя, ми каза, че греша.
Че двигателят на косачката трябва да работи с фиксирана скорост, т.е. в заешки режим (пълна газ), така че ножовете да се въртят с правилната скорост. и след това трябва да заредите 2-ра или 3-та предавка ... или да натиснете наполовина педала на хидро редуктора.
Вие ме потвърждавате ?
по-скоро косите педала на газта наполовина? или забавено ?
Роден съм в депо, което вече не съществува (S & O) Stultorum infinitus est numerus
Регион ISERE север (горна Рона Дофинос)Град
Регистриран на 15.03.2016г
Съобщения: 1956 г.
Наистина е необходимо двигателят да работи с добра скорост, двигателят едва ли е по-малък, смазването и охлаждането се извършват по-добре, за анекдота, който експериментирахме с камион, натоварен в повдигане, в нисък режим, резултатите (на манометрите) ) налягането на маслото спада и температурата на маслото и водата се повишава .
Регистриран на 20.01.2013
Съобщения: 1335
Тъй като вашият трактор, чиито характеристики не знаем, е достатъчно мощен, с пълна газ, позицията на заек не винаги е най-подходящата за направената употреба.
Ако е в положение на пълна газ, двигателят дава добро и рязането е направено добре, винаги можете да намалите малко скоростта и да видите нивото на рязане, ако това е задоволително.
Със сигурност е, че на празен ход смазването и охлаждането не е оптимално и рискувате да повредите двигателя.
Когато косите с 18Cv или дори повече, бързо осъзнавате, че със 75 до 80% от мощността косите толкова ефективно и че консумирате по-малко гориво. Интересът е да запазите малко мощност при трудни условия.
Имайки предвид цената на механиката, по-добре е да спестите материала.
Cdt
Роден съм в депозит, който вече не съществува (S & O) Stultorum infinitus est numerus
Регион ISERE север (горна Рона Дофинос)Град
Регистриран на 15.03.2016г
Съобщения: 1956 г.
Разбира се, ако имате много мощност и условията са доста лесни (трева не е твърде висока и суха), можете да намалите малко диетата си, това е предимството с хидро кутия.
Регистриран на 30.04.2018
Съобщения: 295
Мисля като твоя приятел, че всичко си сбъркал.
Като оставите двигателя да работи на празен ход, вие износвате цялата задвижваща линия зад двигателя си.
За да направите аналогия, опитайте се, когато вървите по улицата, да опитате да вървите наполовина по-бързо от обичайното си темпо, ще видите, че ще се уморявате по-бавно, отколкото да ходите нормално.
Градинският двигател наистина е слабо смазан и слабо охладен, когато се използва на празен ход. Също така е силно нежелателно да се счупи двигател на празен ход.
Наистина можете да го използвате напълно (въпреки че е препоръчително да не го правите от самото начало, а да го нагрявате с умерена скорост. По същия начин, когато го спрете, не преминете от пълен> стоп, но оставете малко да се охлади на празен ход)
Освен това, когато сте напълно на заека, вие сте около 3600 оборота в минута, но в действителност двигателят може да работи малко по-бързо, въпреки че е настроен така, че да не надвишава 3600 оборота в минута.
Така че отидете дълбоко, ще носите машината си по-малко, отколкото при празен ход !
Регион Страна ЛоараГрад Нант
Регистриран на 02.02.2018
Съобщения: 905
Здравей свят,
+ 1 с клема 12. На празен ход не е работен режим за градинско оборудване. Ако острието не се завърти достатъчно бързо, за да отреже тревата, то се спира и ще доведе до прегряване на двигателя, който вече е слабо охладен от този режим, неподходящ за косене. По-точно, предимството на хидростатиката е, че можете бързо да завъртите острието и да се движите много бавно, особено когато тревата е висока. Това предимство прави възможно да не се форсира (забавя) двигателя и следователно да не се прави това при нагряване.
Не съм убеден, че има икономия на гориво, но съм сигурен, че рисковете от проблеми с двигателя са много реални.
Анимасана
Регистриран на 18.04.2015
Съобщения: 80
Отбелязано. следователно следващото косене ще бъде при 80% от максималната скорост.
Ще гледам резервоара, заради паметта на стария ми mtd 20 ch tecumseh прекарах резервоар, за да кося "старателно" срещу трети, за да кося на празен ход.
Регион АквитанияГрад Гауриак
Регистриран на 17.07.2007