Лампи Philips ColorVision - зад списанието

Каква част от автомобилите имат стандартен ксенон? Позволете ми да ви напомня, че върху него са поставени специален рефлектор, шайба за фарове и регулатор на обхвата на фаровете. Да, не просто коректор, а автоматичен, защото само той гарантира, че водачите на приближаващите автомобили няма да бъдат заслепени. Смея да предполагам, че техният дял в общата маса на инсталирания ксенон е малък - повечето от тях използват така наречения ксенон "колхоз", произведен в Китай. От това няма смисъл, честно казано, не само малко, но изобщо: лъчът на светлината се разсейва, тоест фарът свети „в небето“, заслепявайки идващите хора. А самият шофьор вижда малко на пътя. Така че, изобщо не става въпрос за сигурност. И в какво?

В магазините можете да намерите халогени с цветни крушки и надпис "ксенон". Тези лампи не стоят до газоразрядни лампи: нямат електрическа дъга, а само обикновена спирала с нажежаема жичка. Благодарение на цветното стъкло тези лампи просто излъчват синя светлина. Което, разбира се, само влошава видимостта на пътя.

Често тези лампи имат повишена електрическа мощност, която освен натоварването на батерията, генераторът и осветителната верига не дават никакви бонуси на собственика: светлината от фар с такава лампа е почти винаги безполезна, макар и само защото повечето от него отива "в небето".

Изненадващо е, че тези лампи имат много стабилно търсене. По същата причина като "колхозния" ксенон - за красота! Изгаря в синьо, изглежда скъпо - точно това, от което се нуждаете. Разбира се, външният вид може да бъде толкова фетиш, колкото мощта, манипулацията или надеждността - всеки има свои собствени предпочитания. Лошо е само когато вреди на сигурността. Възможно ли е фарът да изглежда като ксенон, но в същото време да свети нормално? Оказва се, че можете! Лампата, която дава ефект на цветен оттенък върху фара, е разработена от Philips и вече е започнала производството. Нарича се ColorVision.

Какво се крие зад това име? Халоген. Вярно е, не просто халоген, а много усъвършенстван. Инженерите са успели да изместят цветната температура много близо до солта­не­но­и в същото време увеличете яркостта с цели 60%, без да повишавате електрическата мощност. Чел с такава лампа дава равномерен лъч от чисто бяла светлина: не жълтеникав, не синкав, а бял. За да постигнат този ефект, инженерите трябваше да се забъркат със състава на сместа от газове, която запълва крушката на лампата. Факт е, че обикновена лампа с нажежаема жичка има крушка от силикатно стъкло. От него се изпомпва въздухът, а към електродите е прикрепена волфрамова намотка. Волфрамът се изпарява малко по малко, утаява се по стените на колбата и стъклото губи своята прозрачност и потъмнява. Но е много по-лошо, че спиралата става по-тънка, нейното съпротивление нараства и в крайна сметка тя изгаря. Волфрамът не може да се нагрява безкрайно, той просто ще се стопи. Следователно температурата е ограничена, а светлината е жълтеникава. За да увеличите интензитета и яркостта на светлината, трябва да удължите и удебелите нажежаемата жичка и колкото по-дълга е, толкова по-трудно е да фокусирате с фара. И накрая, ефективността на лампата с нажежаема жичка е само 3% - лъвският дял от електричеството безполезно се превръща в топлина.