Лада Калина Уикипедия
LADA Kalina е изградена върху гама платформата [3]
Съдържание
История на създаването [| ]
Разработката на автомобила е стартирана от АвтоВАЗ през 1993 година. През 1998 г. проектираният автомобил носи името "Лада-Калина". Прототипите бяха показани през 1999 г. като хечбек, през 2000 г. като седан и през 2001 г. като комби. Калина стана първият автомобил на АвтоВАЗ, проектиран с помощта на компютърни технологии. Първоначално името на колата беше планирано да бъде написано чрез C (Calina). Проектът също имаше дизайн, наречен „смеещият се делфин“, но той беше изоставен. [4]
Първо поколение [| ]
Поради дефект на отливката в корпуса на кормилната кутия, АвтоВАЗ изтегли 171 автомобила LADA Kalina, произведени на 24-25 май 2006 г. В допълнение, AvtoVAZ изтегли 8 400 превозни средства LADA Kalina поради дефекти в опорите на двигателя. За две години са сглобени 80 хиляди автомобила, дневният процент на сглобяване е 335 единици. През 2007 г. се планираше да достигне производствен темп от 145 хил. Годишно.
През май 2007 г., докато гостуваше в АвтоВАЗ, руският президент Владимир Путин направи тестово шофиране на Лада Калина на тестова писта. Според него той е успял да развие скорост от 120 километра в час [5] .
Според Комитета на автомобилните производители на Асоциацията на европейския бизнес (AEB) за 2009 г. семейството LADA Kalina се нарежда на 4-то място в класацията на най-популярните модели в Русия. През 2009 г. са продадени 60 746 автомобила. [7]
На 1 май 2011 г. пресслужбата на АвтоВАЗ обяви, че заводът спира производството на седана LADA Kalina, като го заменя с нов бюджетен автомобил Lada Granta [8] [9] .
Характеристики [| ]
Двигателят е оборудван с електронна система за впръскване на гориво и контрол на запалването. Конструкцията на каросерията на автомобила отговаря на съвременните изисквания за безопасност. Поради дължината, която е по-малка от тази на семейните автомобили LADA Samara, VAZ-1119 има по-добра маневреност и е по-адаптиран към условията на движение в градската среда. В зависимост от конфигурацията на автомобила са инсталирани антиблокираща спирачна система (ABS), въздушни възглавници за водача и пътника отпред, климатик и електрическо сервоуправление. От началото на 2011 г. семейство LADA Kalina е оборудвано с електронен педал за газ "E-gas".
Пълен комплект [| ]
ЛАДА Калина е произведен в четири нива на оборудване:
LADA град Калина [| ]
След неуспешен опит да замени автомобила Oka през 2003-2006 г. с модела VAZ-1121, AvtoVAZ направи втори (и последен) опит през 2007 г. Предполагаше се да замени "Oka" с хечбек A-клас с 3 врати, базиран на каросерията на LADA Kalina.
Проектът беше наречен VAZ-11174, а официалното име беше LADA Kalina City. Автомобилът не е получил никакви специални промени (80% обединение с VAZ-1119). Но тази кола никога не е пусната. Потребителската ниша, в която беше автомобилът Oka, все още е свободна. [12] [13]