Купуване на лодка по време на криза - практически съвети

Купуване на кораб по време на криза

Ние търсим нашия идеал

Между другото, клубните форуми са сериозен инструмент в ръцете на купувача. Ако открием прякора на продавача, можем да проследим истинската история на работата на лодката. Обикновено след инцидент хората са склонни да искат съвет от колеги. Ето как се появяват темите:

„Долетях до камъните, как да възстановя гелькоута?“;
„Ударих скоростната кутия, какво да правя с изтичането на вала на витлото?“;
„Размразих тоалетната, как мога да залепя помпата?“.

С тази информация ще ни е по-лесно да анализираме убеждението, че „лодката е била предимно акостирана, а през уикендите баба ми е ходила да гледа залеза в тишината“.

Корабособственикът като лице на лодката

За да изберете лодка, трябва да започнете със собственика на лодката. Външен вид, снимки от останалите и поведението на собственика ще кажат повече от сто думи за лодката.

Ако успеем да видим снимки с действителната експлоатация на лодката, гледаме лицата и наличието на алкохол в рамката. На снимките радостният собственик е заловен или със семейството си, или с улова - няма от какво да се страхувате. И ако тук-там пияните лица на приятели с чаши и бутилки трептят, то най-вероятно лодката е видяла много през живота си.

Начинът на комуникация характеризира и отношението към лодката. Ако човек абсолютно не разбира технологията, тогава е необходимо да обсъдите техническите въпроси със своя военнослужещ. Ако той спокойно разказва историята на лодката, няма от какво да се страхувате. По време на разговор проследяваме ръцете и очите на събеседника. Ако докосне носа, устните, ухото си, тогава най-вероятно има какво да скрие. Бягащ поглед и пръсти на ботушите, обърнати настрани, ще ви кажат, че темата за разговор е неприятна за собственика.

Ако комуникацията е изградена в стил "не се страхувайте", "всичко е наред", тогава можем да заключим, че лодката не е видяла никаква услуга и е била експлоатирана, докато не е настъпила сериозна повреда, която е била поправена набързо.

Оглежда лодката

Идеалният вариант за закупуване е, когато след проверка на киловите блокове се проведе тест тест на водата. Но такава комбинация не винаги е възможна, затова ще събираме както пряка, така и непряка информация.

Преди проверка проучете техническите спецификации и характеристиките на избраната лодка. Прочетете специализираните форуми, където се обсъждат характеристиките на работата на избрания модел. Това ще ви помогне да спестите време при изследване.

Ще проверим внимателно документите, ще проверим номерата на двигателите и корпусите. Липсата на "непринципна" нула или тире в билета на кораба в последствие ще доведе до сериозни проблеми.
Нека да разгледаме дъното, особено кила в предната третина (където докосва земята, когато акостира с лък към брега). Не трябва да има вдлъбнатини върху метал или парцали от фибростъкло върху пластмаса.
Нека разгледаме скулите. Тези места страдат по-често от други при сблъсък с обекти на навигационна среда.
Нека проверим кърмата на дъното за пукнатини. Той отчита основните натоварвания, докато се движи по вълната.
Ще проучим състоянието на задвижващата система (вал, лагер Goodrich за лодки с вал, състояние на всмукване на работното колело и хлабина за водни оръдия, корпус на скоростната кутия, хидравлични цилиндри за повдигане, състояние на валовете и винтове за стартер или извънбордови двигатели).
Инспектираме салона, каютите, помощните помещения. Тестваме палубното оборудване. Не се колебаем да запишем всички недостатъци в тетрадка. След това ще разберете цената за тяхното премахване.
Вглеждаме се в двигателното отделение. Ако не е възможно да изпробвате лодката във водата, тогава свързваме бреговата вода и стартираме двигателя. Ако е възможно, вземете със себе си „ушите“ за водоснабдяването.