Купете велосипед Мотореволюцията - ПОДХОДЯ ЗА ЗАБАВЛЕНИЕ
Покажете ми вашия мотор и аз ще ви кажа кой сте: Когато купуваме колело, ние показваме своята личност. Казваме как се е развил пазарът, какво се купува днес. Плюс: нашият голям план за тренировки без мазнини!
Чудесно за мотора
Първото турне след закупуване на колело: Има нещо като курс на умения, на който Linnèa Rausch (25) си проправя път през хамбургския Schanzenviertel с крайцера си. Паркирани коли, пешеходци и детски колички, бирени маси и пейки в уличните кафенета, строителни площадки, фургони за доставка - има място за всичко, с изключение на мотористите. А велосипедните пътеки са тесни като тесен алпийски хребет.
Хамбург се счита за диаспора за колоездачи, най-неприятният за велосипеди град в Германия. И с право. Дори краткото пътуване с велосипед до пекарната се превръща в опасно приключение в градската джунгла. Велосипедистите в Берлин и Мюнхен го имат по-добре, но това не е нищо срещу Копенхаген, колоездачната столица на Европа. Двулентови пътеки само за мотористи - бързите карат вляво, бавните вдясно. С 20 км/ч можете да хванете зелената вълна в центъра, а постоянно монтираните въздушни помпи помагат за правилното налягане в гумите навсякъде.
КУПЕТЕ ВЕЛОСИПЕД: БАЙКЕРИТЕ ОФОРМЯТ ЖИВОТА НА ГРАДА
35 процента от всички пътувания там се извършват с колело. И 58 процента от велосипедистите се чувстват щастливи, когато го правят, но само една трета от шофьорите се чувстват добре в шофирането. Може би именно поради обсебеността си от мотори датчаните са сред най-щастливите хора в Европа, според проучване на холандския университет „Еразъм“. Вече не колата прави сексуалната привлекателност, а моделът на мотора: Вместо Ferrari, BMW, Porsche или VW, Specialized, Electra, Bergamont, Flyer или Kalkhoff са марките на желанието.
Купете велосипед: Той се търкаля към нас!
Германците всъщност ще имат най-добрите предпоставки да станат щастливи хора. Според Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) 80 процента от всички германски граждани притежават велосипед, а само през 2011 г. в Германия са продадени 4,05 милиона нови велосипеда. Федералната статистическа служба съобщава, че има около 73 милиона велосипеда в 30 милиона домакинства.
И се добавят още и още. Електронните велосипеди привличат вниманието от около три години. 310 000 от тях са продадени през 2011 г., в сравнение с едва 200 000 през предходната година. Велосипедите с допълнителната част от мощността на педала от батерията отварят ново поле за мобилност в градовете, а също и в планинските региони. Според ZIV германците плащат средно 495 евро за велосипедите си, 7,6% повече в сравнение с предходната година. Добра инвестиция, защото моторът се смята за най-доброто мобилно фитнес студио - независимо дали става въпрос за планински велосипед или холандски мотор.
В крайна сметка, всяко завъртане на педала не само повдига настроението ви, но също така се усеща в калорийната сметка и може да компенсира някои неща там. За човек с тегло 75 килограма с умерено темпо, само един час колоездене изгаря 720 килокалории - повече, отколкото има в шоколадово блокче. Докато бягате, има още няколко калории с мазнини, но начинаещи или хора с наднормено тегло много по-лесно се движат около 60 минути или повече на мотора.
Дебел убиец мотор
Ако наистина искате да отслабнете, трябва да инвестирате малко време - но с три до четири единици по 60 минути всяка седмица, изгарянето на мазнините ще започне. В проучване на Спортния университет в Кьолн с 60 тествани субекта процентът на телесните мазнини е намален с осем процента за дванадесет седмици, като някои от субектите са свалили осем килограма.
Нашият „план за обучение на велосипеди“ също убива излишните килограми. И не е нужно да се нахлузвате в тесен екипировъчен екип и да въртите километрите си на състезателен или планински велосипед, за да направите нещо добро за теглото си. С нашия метод с три точки, мотоциклетният мотоциклет удря силно - и дебелите подложки определено падат. Който използва мотоциклета си първо за ежедневно пътуване до работа, в университет или за пазаруване, второ също го използва като спортно оборудване и трето за уикенда или ваканционното пътуване, трябва да види, че яде достатъчно, за да не „остане без месо падам ".
Купете си колело, настройте тялото си, защитете околната среда
Разбира се, никога няма да можете и никога няма да се справите без кола изцяло, но има известна лудост, присъща на фиксирането върху автомобилите: колата се използва около 24 милиона пъти на ден за разстояние, по-малко от два километра. Разстояние, на което мотоциклетът-убиец отдавна се е доказал не само като убиец на калории, но и като най-бързото транспортно средство в градските райони - най-бързият начин да стигнете от А до Б в града е дори до радиус от четири километра Ако освен това опазвате околната среда и укрепвате тялото си, култът около (колите) колички изглежда още по-луд.
Моторът очевидно е на път да ни избави от (все още) определящата за града автомобилна мания. И производителите правят всичко възможно, за да представят персонализирани оферти на пазара за всички нас. Независимо дали става въпрос за велосипедните станции под наем (www.nextbike.de), които никнат като гъби навсякъде - или за отделните велосипеди, които са прецакани от добри производители за всеки вкус: Независимо дали 29-инчови джанти за планински велосипеди, динамо на хъб, това едва ли Генериращи устойчивост, леки рамки от въглерод или бамбук, окачвания, които компенсират всякакви павета, пуристични едноскоростни велосипеди или новодошли с ретро вид - колоезденето стана цветно.
Велосипед с изявление за начина на живот
Моторът не само транспортира водача си до местоназначението му, но също така емоции, гледки и начин на живот на педалиста. През повечето време това наистина не зависи от цената на колата, историята зад нея често е по-важна. А старите мотоциклети, наскоро сводници, имат какво да разкажат. В Лондон, модерната столица на континента, старите състезателни рамки за състезателни велосипеди с ниско кормило в момента са задължителните за модните мотористи. Не е практично за градско пътуване с велосипед, но ненадмината стилна.
Още велосипеди в FIT FOR FUN!
Искате ли да научите повече за колоезденето? Ето нашите основни тематични страници и статии - с всичко, което ви интересува: