Кругозор - перископична огледална система (перископ навигатор)
"Krugozor" е универсална система за подобряване на видимостта напред при изпреварване и смяна на лентата за автомобили с ляво и дясно управление.
Работата на системата "Krugozor" се основава на перископичния ефект на две взаимно разположени огледала. Системата е с малки размери, тя се инсталира вътре в кабината над "таблото" в десния ъгъл (за левоуправляеми автомобили) или в левия ъгъл (за автомобилите с десен волан). Лесното използване, както и полезността на системата "Krugozor" могат да бъдат сравнени със страничните огледала за обратно виждане. Никой не се съмнява в необходимостта от присъствието им върху автомобилите днес. Без странични огледала, всяка маневра за смяна на лентата на движение ще доведе до висок риск от сблъсък. Очевидно е. Трудно е да си представим модерен автомобил без странични огледала - обаче, дори и днес има по-стари домашни автомобили, които нямат десни странични огледала. Лесно е да ги забележите в движението - при смяна на лентата в дясната лента те са ограничени в движенията, често провокирайки аварийни ситуации. Самите шофьори на такива автомобили вече са свикнали да карат кола без странично огледало, но въпреки това с маневрите си често шокират други шофьори и понякога създават аварийни ситуации.
За ляво управление: системата "Krugozor" ще бъде полезна при гъст градски трафик при шофиране по многолентови улици. Водачът получава информация за движението напред в съседните редове вдясно. По този начин водачът ще може да оцени ситуацията и незабавно да се възстанови в дясната лента, ако по някаква причина лявата лента, заета преди от водача, е намалила скоростта спрямо другите ленти.
Причините може да са различни, ето само някои от тях (шофьорът в нашата ситуация е в лявата лента, пред него има камион, който усложнява гледката, гъст градски трафик):
Напред има нерегламентирано кръстовище или обратен завой. След няколко коли някой е на път да завие наляво и чака място за маневриране. Съответно лявата лента е принудена да се забави, като постепенно се възстановява надясно за заобикаляне. В този случай по правило редовете вдясно преминават по-бързо от лявото. Тъй като камионът пречи значително на зрението на водача, ситуацията е двусмислена - трябва ли да изчакате или да възстановите? Сега водачът ще може да види, че автомобилите отпред обикалят някого, възстановявайки се вдясно. И ако текат ремонтни дейности в дясната лента отпред и има стесняване, обход? В този случай няма смисъл да се възстановява. И системата "Krugozor" ще позволи на водача да види и правилно да оцени тази ситуация. След това трябва да изчакате края на маневра на автомобила, завиващ наляво и след това да продължите да шофирате в лявата лента.
Подобна е ситуацията, ако пред камиона има кола с включена аварийна светлина. Изчакайте или възстановете? Какво има отдясно? Дясната лента свободна за движение или тя е заета от втория участник в инцидента, като напълно блокира дясната лента за отклонение?
Всяка маневра за смяна на лентата в дясната лента създава допълнителен риск от инцидент: дясната страна има така наречената "слепа" зона, когато автомобил, движещ се в дясната лента точно отзад, не се вижда в огледалата за обратно виждане ( което често се използва от така наречените "криминални елементи", създаващи пътища "). А при гъст градски трафик рискът от подобни инциденти се увеличава значително. Системата "Krugozor" ви позволява да избегнете неразумно пренареждане в дясната лента, което означава да намалите риска от възможни инциденти.