Кризисен вятър в Ижевск, индустриален център на Урал, където ще затвори автомобилен завод

Първата жертва на кризата в автомобилния сектор в Русия, Ijavto ще спре производствените си линии до края на април.

вятър

Публикувано на 07 април 2009 г. в 15:24 ч. - Актуализирано на 07 април 2009 г. в 15:24 ч.

Време за четене 3 мин.

  • Споделяне
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
  • Споделянето е деактивирано Изпращане по имейл
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано

Затварянето на автомобилния завод в Ижавто доведе до ужас град Ижевск с 613 000 жители. Първата жертва на кризата в автомобилния сектор в Русия, Ijavto ще спре производствените си линии до края на април: 5000 ръководители и работници ще си тръгнат с двумесечна заплата вместо компенсация, докато 500 души (електротехници, техници, охранители) ) ще остане за поддръжка на съоръженията.

Дълго време работниците от Иявто вярвали в чудо. Ръководството на фабриката, губернаторът и дори президентът на Федералната сметна палата Сергей Степачин бяха монтирали пристигането на купувач или държавна помощ. Чудото не се случи. Предполагаемият купувач, фабриката на Avtovaz в Толяти (25% собственост на френското Renault), имаше много общо със собствените си дългове (572 милиона евро). Промишленост с 120 000 служители и 1,4 милиона Lada излиза от веригите си всяка година, Avtovaz ще бъде спасен от държавата, но не и Ijavto.

"Все пак 5000 души не са нищо! Хиляди домакинства ще бъдат лишени от доходи." Автозавод "(квартал на работниците) ще потъне в депресия", прогнозира Татяна, която продава дрехи на дребно в града.

Индустриалният център на Урал, на 1129 километра от Москва, Ижевск е в смут. Иджмах, който произвежда Калашников, дължи месечни заплати на своите работници; Ijneftemach, специализирана в петролната промишленост, е назначила 700 души на предварителна работа, машиностроителният завод е в упадък. "Хората могат просто да си купят храна, те се ограничават до всичко останало. Ние също, дребните търговци, сме засегнати", казва Татяна. На улицата се виждат безбройните табели „под наем“. „Всички са в дълг“, казва тя. През последните години руската икономика имаше две пружини, цената на суровия и лесен кредит. С падането на цените на петрола моделът на растеж от годините на Путин (2000-2008 г.) беше разбит.