Корн-Кали по пътя за Верден

Актуализирано: 9.12.2016 г. - 12:31 ч

товарна станция

Това, което изглежда безкрайно дълго тук, е общо 31 вагона, които обаче бяха паркирани на две коловози. На борда имаше 800 тона тор, които бяха разтоварени за малко под шест часа. - Снимки: Шумахер

verden - Новата товарна станция на VWE вчера посрещна влака на новия клиент Hansa Landhandel на релсите: Влак с дължина 310 метра искаше да се „отърве“ от товара си, който тежеше тонове. И това работи доста бързо в новата система.

В 8 часа влакът за торове от Фулда се търкаля във Верден - на гарата трябва да бъдат разтоварени 800 тона зърнен поташ в 31 вагона. Матиас Стефенс, отговорен за закупуването на тор в Hansa Landhandel, обяснява процедурата: „Deutsche Bahn взе товарните вагони от Fulda тази сутрин и ги закара до гарата във Verden. Оттам VWE, като доставчик на маневрени услуги, докара вагоните до товарната станция. Тук те се разтоварват от специални камиони с транспортни ленти на фирма Kiefel. Поръчахме Kiefel специално за това. Утре влакът ще бъде взет от дизелов локомотив Deutsche Bahn и върнат обратно във Фулда. ”Стефенс подчертава, че разтоварването отнема общо около шест часа, което е много бързо.

Тогава какво се случва с торовете? "Торът се транспортира с камион до складове в региона и се съхранява там. Тези зали могат да бъдат намерени например в Кирхлинтелн, Хоя или Ванеберген", казва Стефенс. В района на Елба-Везер има общо 20 склада. След това торът се донася директно на фермерите през пролетта.

Хенинг Роде, заместник изпълнителен директор на VWE, е доволен: „Разбира се, че искаме да използваме новата система редовно и сме много доволни, че успяхме да спечелим г-н Стефенс като клиент. Бихме искали да имаме влак тук всеки ден за разтоварване. Гарата е голямо облекчение, процесът е бърз и несложен. Това е уникално тук на север. "

За изграждането на такава товарна станция е необходима специална инфраструктура, която Verden има. Системата не е само облекчение за клиентите, хаотичните условия на движение също ще намалят благодарение на по-малко камиони по пътищата, според Rohde. Роде не може да каже точно колко влакове все още ще пристигнат тази година, но „Очакваме следващото да бъде разтоварено следващата сряда.“ - mas