Корабостроителница Туапсе, кръстена на

Оцеляването на най-трудните 90 години след перестройката и на пръв поглед обещаващо предприятие беше унищожено още през „спокойните“ 2000-те. Ръководството трябваше да направи първите стъпки към модернизацията в началото на 2000-те, когато предприятието вече се беше възстановило малко след сътресенията от 90-те, но това не се случи и годините отминаваха и оборудването постепенно се разграждаше и пропадаше, не бяха въведени нови технологии, не беше нает или преквалифициран персонал.

В резултат на това получихме всичко, което искахме: до 2011 г. физическото износване на плаващия док (неразделна част от корабостроенето и кораборемонта) достигна такава степен, че транспортирането му за ремонт беше просто опасно (плаващият док въпреки това беше изпратен в Турция за скрап, но потъна, докато беше теглен) http://www.blackseanews.net/read/27613) Заводът имаше шанс да се спаси: да купи или отдаде под наем втория такъв док, който е в Новоросийск. Но растението нямаше право да прави това. За никого не е изгодно да инвестира в предприятие със порутено оборудване, за да привлече отново квалифицирани работници. Но това беше последната корабостроителница на Черноморското крайбрежие, която оцеля до наши дни и изпълнява държавната отбранителна поръчка, Черноморският военен флот остана без вътрешна ремонтна база на Черно море. Сега руските моряци ще трябва да обслужват корабите си в украински предприятия (кораборемонтният завод в Николаев през цялата година остана там). Независимо от това, на територията на завода, LLC Tuapse машиностроителен завод продължава да работи, което дава под наем бившата машиностроителна продукция на TSRZ.