Колона от Формула 1; Когато флагът падне, глупостите спират; Новини от Формула 1 Sky Sport
Обратно на пистата - колона на Формула 1 на Сандра Баумгартнер
10.10.2018 | 12:11 вечерта
С глупости директорът на Mercedes Motorsport Тото Волф има предвид тактиката на отборите, за да прикрие истинските си силни страни по време на тестове и тренировки. Защото, когато светлините на старта изгаснат и се спечелят първите точки за годината на шампионата, завесата се вдига за новия сезон на Формула 1.
Кой трябва да спре Луис Хамилтън и Мерцедес? Този въпрос ще възникне през 2018 г., както и през предходните години.
Себастиан Фетел във Ферари е класиран като състезател номер 1 за Сребърните стрели. Германският четирикратен световен шампион вече показа през 2017 г. какъв потенциал има в сдвояването Фетел/Ферари.
Но мисля, че Ред Бул също има огромен потенциал и с Даниел Рикиардо и Макс Верстапен сдвояване на пилоти, което не само се бори за шампионските точки, но и вътрешното класиране. И двамата пилоти могат да бъдат опасни както за Mercedes, така и за Ferrari.
Двубоят на героите
Това, което прави борбата за световната титла толкова вълнуваща за мен този сезон, са характерите на участващите хора:
• Луис Хамилтън: Интуитивен пилот, който обича светлините на прожекторите извън пистата и внася блясък на Холивуд във Формула 1.
• Себастиан Фетел: Педантичният работник, който се изтегля частно, презареждайки батериите си, за да бъде със семейството си.
• Макс Верстапен: Падащата звезда, която заклина феновете с нестандартния си начин на шофиране.
Повече за Back On Track - Колоната за Формула 1 от Сандра Баумгартнер
F1 колона: „Спокойният Фетел доминира“
F1 колона: „Bottas се завръща“
Колона F1: "Внимавай Чарли"
F1-Колона: "Нямам търпение да започна отново"
F1-Колона: "Verstappen вероятно има темперамент от баща си"
Колона F1: "Супер веригата на Ханой"
• Даниел Рикиардо: Австралийското слънчево момче с голямата усмивка, която изчезва само в наистина трудни ситуации.
Сезонът има потенциал да бъде трилър на четири колела, чак до последния метър от последното състезание. 2016 даде предвкусване, когато Нико Росберг и Луис Хамилтън се бориха за световната титла с всички налични средства. Но нека бъдем честни: Много по-интересно е, когато три отбора се дуелират, отколкото когато двама съотборници отнемат точки един на друг и е ясно, че Мерцедес ще спечели.
Най-доброто от останалото: Германецът, бившият световен шампион и младежът
Хамилтън се състезава далеч, Фетел разочарован
Луис Хамилтън определи най-бързото време на асфалта в първата безплатна тренировка за новия сезон.
Не само борбата за върха ме дърпа под заклинанието тази година. Отборите зад него също се сближиха. Ако сега си сложа немските очила, бих искал Нико Хюлкенберг да се качи на първия подиум. С Renault победителят в Льо Ман от 2015 г. има подходящия партньор за тази цел. Но също толкова бих искал да видя Фернандо Алонсо отново по пътя към успеха.
McLaren смени партньорите на двигателя и се надява да успее отново. Как ще се справи Уилямс с двамата неопитни шофьори Stroll и Sirotkin ще бъде също толкова интересен, колкото и въпросът дали Toro Rosso може да се справи по-добре с болен двигател на Honda от McLaren.
Правилото се променя: Формула 1 получава ореол
Halo е най-сериозната визуална промяна, но FIA направи и някои по-малко видими промени:
• Ореол: 14-те килограма допълнително тегло са за сметка на скоростта и поради ограничената видимост в Мелбърн има втори комплект светофари, който виси по-ниско от обикновено.
• Двигатели: За да се спестят разходи, отборите имат право да използват само три вместо четири двигателя през сезона. Следователно наказанията на стартовото място са програмирани.
• Масло: Количеството петрол на 100 км беше ограничено, за да се предотврати злоупотребата с петрол като горивна добавка.
• Начални часове: Състезанията вече не започват в час, а десет минути по-късно. И така в Мелбърн в 7:10 ч. Сутринта В европейските състезания стартът дори беше забавен със 70 минути. Вместо в 14:00, светофарът сега изгасва в 15:10.
Петък в Мелбърн може да даде позната картина на платото, Луис Хамилтън преди всички останали. Но това не говори нищо за уикенда. По-специално Макс Верстапен беше много доволен от представянето си и нямаше да имам възражения срещу първия ред на решетката, състоящ се от Луис Хамилтън и Макс Верстапен. Ако прогнозата за времето е вярна и вали, неделя предлага експлозивна смес за подходящ старт на сезон 2018. Както Тото Волф правилно казва: „Когато флагът падне, глупостите спират“.
За мен:
Автомобилен фанатик, любител на автомобилния спорт, бензинова глава
Мотоспорт е моята абсолютна страст откакто се помня. От седем години докладвам като журналист за Небе за Формула 1. Оттук и редакционният ми прякор "Die Düse", който получих от колегата си Ноа Пуделко.