Колоездене за отслабване
Колоезденето - едно от най-красивите неща в света. Поне около 75% от германците го виждат по този начин. За много хора това двуколесно транспортно средство се превърна в неразделна част от ежедневието им, независимо за какво се използва превозното средство. Било то за ежедневното пътуване до работа, пазаруване, спорт или дали просто го изнасяте от избата през уикендите, за да отидете на екскурзии сред природата. Вие сте просто гъвкави - виждали ли сте някога задръстване с велосипеди? - и няма стрес при търсене на място за паркиране. Всички тези причини имат един очевиден общ страничен ефект. Колоезденето е полезно за здравето и фигурата ви. Чист въздух и упражнения, вероятно няма по-идеална комбинация.
Ползите от колоезденето
С облекчение на ставите. Тъй като 60-70% от теглото се поема от седлото, ставите се щадят.
Гъвкаво натоварване: Колоездене с много малко стрес е възможно по прост маршрут. Идеален за хора, които отдавна не са спортували или имат здравословни ограничения. Тъй като състоянието се подобрява, усилието може да се увеличи според изискванията чрез увеличаване на скоростта или по-дълги разстояния.
Възможна висока консумация на калории: В зависимост от терена и скоростта, консумацията на калории при колоездене е толкова висока, колкото при бягане.
Кратко време за регенерация. При колоездене, за разлика от бягането или ходенето, няма импулсно натоварване на глезенните стави и мускулите. Времето за възстановяване е кратко и затова е възможно да карате няколко дни подред без проблеми.
Подходящ за ежедневна употреба: Дори тези, които не тренират, могат да интегрират колоезденето много добре в ежедневието си. Пътуването до магазина, до работа или до училище не само изгаря енергия, но и облекчава тежестта върху околната среда.
Мускули: Противно на общоприетото схващане, разтърсването тренира не само краката, но и цялата мускулатура на сърцевината. Колоезденето стимулира и малките мускули на прешлените, които често са недостатъчно уловени от конвенционалните гимнастически упражнения. Следователно колоезденето също е превенция за болки в гърба.
Ами ако след обиколката ви болят гърбът и рамото
Тогава все още липсва сила. Ако отдавна не сте спортували, мускулите на гърба, торса и краката не са тренирани. Разбира се, това отмъщава, когато се опитвате да се придвижите с велосипедни обиколки с дължина от един до два часа. Продължавате да се опирате на кормилото, извивайки гръб, за да намерите облекчение за горната част на тялото. Това неминуемо води до болки във врата и гърба, изтръпване на пръстите. Редовните силови тренировки, независимо дали във фитнеса на подходящо оборудване, свободни тежести или у дома с упражнения за самостоятелно тегло, могат успешно да помогнат.
Кой мотор е правилният?
След като сте решили да опитате колоездене, веднага възниква въпросът кой мотор е подходящ за вашите собствени цели. Не оставяйте само портфейла ви да ви води, когато търсите отговора. Особено в началото е най-полезен универсал, така наречените трекинг велосипеди, планински велосипеди или циклокроси. Те са леки и удобни, имат висок комфорт при сядане и са изключително здрави. Тяхното добро окачване е лесно на гърба и ставите. Важно е, че правилният размер на рамката на велосипеда трябва да бъде съобразен с размера на тялото. Добре известно е, че размерът на рамката е важен. Но попитайте и вашия специалист за дължината на горната тръба, тъй като това е особено важно за спокойна седнала позиция.
Пътен велосипед за тежки момчета и момичета
Дори ако сте с наднормено тегло, можете да бъдете доволни от състезателен мотор, ако обърнете внимание на няколко детайла.
Съвременните рамки за състезателни велосипеди са достатъчно стабилни, за да се справят с по-голямо тегло. Слабите места често са оптимизираните за тегло колела. Те често са обект на ограничения за тегло от 100 или дори 90 кг. Тези колела не се срутват, когато ги карате с по-голяма тежест, но характеристиките на каране са значително по-лоши. Моторът изглежда гъбест, особено при завиване.
Тук е по-добре да оборудвате колелото с класически колела с много спици. Ако вашият дилър на велосипеди не иска да замени оригиналния комплект, можете да използвате такава колела, напр. базирани на хъбове на Tiagra, станете много евтини. По-късно може да се използва като лошо време или зимна колела.
Но правилната рамка е особено важна, особено ако все още имате стомах. Вече беше спомената късата горна тръба и това е особено важно при състезателните велосипеди, в противен случай може да имате проблеми с правилното захващане на кормилото. Такива състезателни велосипеди често се предлагат като комфортни или маратонски велосипеди. Поради по-късата горна тръба, седналото положение е малко по-изправено и по-малко приковано. Защото се купува по-голям комфорт на цената на малко по-лоша аеродинамика, която не би трябвало да играе роля, когато започвате в този спорт.
Освен това не трябва да избирате прекалено тесни гуми. Вместо обичайните 23 мм е по-добре да монтирате 25 мм или, ако рамката позволява, гуми с ширина 28 мм. Карам Continental Grand Prix 4000S II с ширина 25 мм и съм много доволен от устойчивостта на пробиване.
Безопасност при колоездене
Колкото и глупаво да изглежда, носенето на каска трябва да се превърне в незаменим навик. Според изчисленията на Федералната служба по пътищата, над десет процента от жертвите на велосипеди биха могли да оцелеят при катастрофа, носейки каска. И за да избегнете изобщо произшествия, разбира се, не трябва да пренебрегвате необходимото внимание в движението.