Колоездене на работа Плюсове и минуси
С колело до работа: Някои го практикуват от векове, други са твърдо отдадени на това в продължение на години, за да могат най-накрая да се качат отново с автомобила от средната класа. Преди да дойде пролетта, подходяща за велосипеди, нека разгледаме основните аргументи. За какво говори двуколесното, ум, какво да обмисля? За и против мотора: Моля, претеглете.
в Съдържание: Това ви очаква р you ‘‡ рџЏ»
Колоездене на работа: добра идея?
Случва ли ви се да живеете в Мюнстер, Карлсруе, Фрайбург, Ерланген, Олденбург, Инголщат, Бохолт, Нордхорн, Везел, Рекен, Кецин или Реде? Ако е така, тогава въпросът всъщност вече е решен. Ако ТИ не караш колело, за да работиш, кой ще го направи? Посочените градове и общини са според велосипедното фоайе от ADFC най-удобният за велосипеди в Германия.
В крайна сметка обаче сравнително малко от страстните колоездачи карат велосипед, за да работят. Според Fahrrad-Monitor 2015 само това 29 процента от редовните колоездачи, докато 67 процента изваждат двуколесниците си от навеса за екскурзии. В сравнение с предишното проучване през 2013 г., поне малко увеличение: По това време само 25 процента заявяват, че също карат да работят на работа.
Мнозина искат да. Според проучване на Федералното министерство на околната среда можете две трети от служителите, които шофират на работа няколко пъти седмично си представете, че преминават на колело.
Разширяването на велосипедни магистрали може да подхрани развитието. През 2014 г. беше открит първият в цялата страна в Гьотинген, като предстоят още. В допълнение към инфраструктурата, има и няколко други аспекта, които трябва да имате предвид, преди да се придвижите с велосипед до работа. Сравняваме най-важното, за да улесни вземането на решения.
Накрая пролетта се чупи, след което моторите могат да бъдат извадени отново от избата. С колело до работа: Какво говори за това и какво срещу него ...
в Съдържание: Това ви очаква р you ‘‡ рџЏ»
С колело на работа: какво говори за това
здраве
Най-мощният аргумент в началото: хора, които пътуват до работа с колело, намалете риска от рак наполовина. Това казва проучване на Университета в Глазгоу. Учените имаха общо пет години 250 000 пътуващи учи във Великобритания. От тях 2430 са починали в хода на проучването, 3748 са диагностицирани с рак, а 1110 са имали сърдечни проблеми.
Тези, които идват на работа с колело, сега намаляват риска от смъртност с 41 процента. Рискът от развитие на рак падна за велосипедистите с цели 45%, а за сърдечни заболявания беше изчислена 46% по-ниска вероятност. Изследваните колоездачи изминават средно 30 мили (около 48 километра) на седмица. По принцип: колкото по-голямо е разстоянието и толкова по-голямо е натоварването, толкова по-голямо е предимството.
Учените също могат само да спекулират относно точните причини. Ползата за здравето може с това по-ниско тегло са свързани - но и с факта, че в тялото има твърде малко възпалителни процеси идва.
И най-хубавото при тяхното откритие: колоезденето не изисква дисциплина, например в сравнение с фитнес студиото. Той може да бъде интегриран в ежедневието относително лесно.
разходи
За добър състезателен или планински велосипед трябва да платите (не много ниска) четирицифрена сума. Дори евтините марки поне струват няколкостотин евро.
Но след като стигнете до цената, е забавно бързо се амортизира. Не е необходимо вашият велосипед да бъде зареждан или застрахован, не трябва да вземате билети, да плащате пътни такси или да плащате билети за паркиране за незаконно паркиране.
Но ако се отбягвате от солидната еднократна инвестиция, има и опции. Много градове имат през последните години Системи за наем на велосипеди създадена, чрез която можете да вземете мотор за кратко за малки суми чрез приложение за смартфон.
Или просто се качете на евтина използван мотор които можете да закупите в един от многобройните рекламни портали.
устойчивост
Нашата земя се спуска в канализацията, сигурно вече сте забелязали това. Ако се откажете от ежедневните емисии на изгорелите газове от автомобила, вие правите своя личен принос за спасяването на климата (и също така улеснявате съвестта си).
Тук обаче не става въпрос само за абстрактни бъдещи изчисления на CO2. Съвсем просто: колкото по-малко са автомобилите на пътя, толкова по-малко са автомобилите Замърсяване с отработени газове и фин прах точно пред прозореца ви.
The Замърсяване на въздуха По данни на ЕС всяка година само в Европейския съюз умират 400 000 души.
Функция на ролевия модел
Да вземем например Commerzbank: служителите могат да вземат назаем един от 670 фирмени велосипеда на осем места във Франкфурт и да карат велосипед до клиентска среща или през обедната си почивка. Ако служител наеме колело, той може дори да поиска това за данъчни цели (виж по-долу).
Фирмите имат напълно логичен интерес (или поне би трябвало) служителите им да поддържат форма и активност. Според конкретните нужди Корпоративни програми за велосипедисти мога да помогна.
Дори и без фирмена програма: По-специално ръководителите могат да определят посоката и да мотивират другите служители да преминат на велосипеди - също в полза на компанията.
С велосипед на работа: какво говори против него
Пот
След няколко минути на мотора, вашият ще тича Заваръчно производство в разгара си. Така че няма да пристигнете в офиса напълно свежи през пролетта.
Освен това косата й е силно разрошена от вятъра или сплескана от шлем. Може би смятате, че този момент е безумно повърхностен сега. Но добре поддържаният външен вид, разбира се, ви носи плюс точки в работата (и повече продажби) и дори е незаменим при определени работни места, например ако имате много контакти с клиенти.
Риск от кражба
Велосипедите са желани крадени стоки. Основно правило номер едно: Инвестирайте още няколко евро в разумна ключалка за велосипед, която не може да бъде избрана в две прости стъпки. Можете да изчислите с 50 до 100 евро.
И разберете предварително Съоръжения за съхранение в, пред или до сградата на компанията. Защото: Нито автомобилите, нито велосипедите не са в безопасност на фирмените паркинги. Ако паркирате скъпия си планински велосипед на улицата, без да мислите, ще го изпитате лоша изненада по-бързо, отколкото може да се качи на колелото си.
Ако имате фино определена дневна рутина трябва да вземете децата от дневния център и бабата от лекаря, тогава обиколката с велосипед може да надхвърли времето ви.
Ето и това Транспортна мрежа от значение. Колко светофари и кръстовища са на пътя? Колко бързо се качвам с мотора си изобщо?
Фактът, че шофирането до работа е по-бързо с автомобил, обаче поради лавините от ламарина в града е по-вероятно да се отнася за по-дълги пътувания.
Гъвкавост:
Всеки, който трябва да излиза бързо и отново при клиента, да прави покупки или инспекции, може бързо да препича с мотора логистични ограничения.
Не можете дори да влезете в колата, за да организирате лека закуска от бензиностанцията за себе си и колегите си.
За Професии с желание за движение велосипедите просто не са достатъчно гъвкави. за жалост.
Велосипед: Данъчно облагаем ли е?
Друг аргумент в полза на велосипед: може да се направи данъчно приспадане. Първоначално колоездачите ще се възползват и от фиксираната цена на пътуването: 30 цента на километър.
Но има и втора възможност за велосипедисти да спестят данъци: Нека работодателят ви купи фирмен велосипед! Вече важат същите правила за фирмените велосипеди, както и за служебните автомобили - с тази разлика, че е-велосипедът или велосипедът е в пъти по-евтин.
Като служител плащате месечно данък върху личната употреба на фирмения велосипед един процент от цената в списъка като парична изгода. Ако приемем, че вашият електронен велосипед струва 1200 евро, 12 евро ще бъдат компенсирани спрямо приходите ви. Вашият Данъци и осигурителни вноски леко се повдигнете.
Служебният автомобил, от друга страна, лесно би могъл да струва 40 000 евро. В този случай трябваше да платите допълнителни 400 евро данък - огромна разлика. Предимство: фирмен велосипед.
А също и 0,03 процента Доплащане за километър разстояние, което трябва да се облага със служебен автомобил се пропуска с фирмения мотор. Освен ако не карате електронно колело, което се движи (или може да пътува) по-бързо от 25 километра в час.
Това е първият работодател, удобен за велосипеди в Берлин
Investitionsbank Berlin (IBB) е първият работодател, удобен за велосипеди в Берлин. За да бъдем по-точни: Той е първият работодател на Общия немски велосипеден клуб сертифициран като удобен за велосипеди е била.
Решаващият фактор беше цялостният пакет от банкери, както съобщават от RBB: От една страна, председателят на борда Юрген Алеркамп дава добър пример. Тогава банката има две заключени велосипедни стаи на приземно ниво, видеонаблюдените са - така че рискът от кражба е сведен до минимум. Общо щанд 70 места за паркиране на велосипеди на разположение. И още една екстра: „Огъването на джанти“ трябва да бъде направено скоро Стойка със странична опора да бъдат заменени.
Велосипедистите могат да се освежат в съблекалните с общо пет душа, складовите помещения също имат заключващи се шкафчета.
IBB също има такъв Сътрудничество с два магазина за велосипеди затворен в района. Веломеханик взима дефектни мотоциклети - в случай на спукана гума, например - сутрин, поправя ги и ги връща отново следобед. Връщане обезпечено за работниците.
Последица: Според IBB вече 70 до 80 служители редовно пътуват с велосипед до работа и понякога дори тренират заедно в собствената си фирмена спортна група. Това обаче все още не е повече от 13 процента на служителите.
Цикъл за работа: 7 съвета
Тук са седем съвета, за да можете да стигнете до работа възможно най-бързо и невредими с велосипед:
раница
Закопчайте по време на шофиране без раница на гърба - повишен риск от изпотяване. И това не ви прави по-маневрени. По-добре: чанта в подходяща Багажници прибира се.
маршрут
Планирайте буфер за време за вашето първо пътуване - подобно на интервю. Така че, ако е възможно, оставете 15 до 30 минути по-рано, за да не изпитате никакви неприятни изненади - например завинаги червени светлини, железопътни прелези или неравен асфалт. Още по-добре: маршрутът предварително заминавам.
Проверете
Преди дебюта на мотора стои Провери. Най-добре е да проверите всичко веднъж: светлини, налягане в гумите, височина на седлото - ако трябва да подадете ръка по пътя, ще загубите важни минути. От повдигнатото Риск за сигурността да не споменавам.
Общност
По-добре е да карате заедно - Велосипедните общности могат да помогнат. Може да намерите Придружители, които са ентусиазирани да превключат на мотора и вие сте на път да прави компания.
маршрут
The най-бързият начин за работа не трябва да бъде най-добрият - но може да бъде и най-шумният, най-грозният или най-опасният -. A отклонение обаче може да се окаже благословия, дори ако пътуването се удължи с пет минути ...
ключалка
По-добре е да инвестирате в добро закопчаване, отколкото да откраднете мотора под носа си. Въведете 50 евро за един път добро заключване на велосипеда от два пъти стотици евро за нов мотор.
мобилен телефон
Същото се отнася за велосипедистите, както и за водачите: мобилен телефон моля оставете го забито! Алтернатива за бърборещи: стартиращият Sminno от Kassel има такъв Система за свободни ръце за велосипеди разработен.
Други читатели намират тези статии за интересни
- Пасажи: 50 съвета за пътуване до работа
- Движение в офиса: Стъпете на педалите
- Ниска производителност: 10 минути упражнения помагат
- командировка: Ако времето за пътуване е равно на работно време?
- Трик с мобилни карти: Радиус за търсене на работа
- Здраве на работа: Контролният списък
- фитнес: Само мисълта за спорт ви кара да се чувствате добре
- Фирмен спорт: Спортен с колеги
Sebastian Wolking е онлайн редактор на свободна практика. Той се интересува от промените на пазара на труда поради дигиталната революция.