Колкото по-хладно е джипът ...

толкова по-малки са шансовете трактор да го достигне.
В това случайно се убедих лично. Отначало имаше нещо като déjà vu. Преди няколко години, когато все още имах патриот, моят помощник и аз отидохме да правим засади на глигани. Отидохме късно вечерта, когато вече беше тъмно. Да вървим ... И седнахме на мостовете. Обадихме се на тракториста. Трактористът излезе и не стигна до нас. Дойде при нас пеша. Бутилка водка за трима, а ние нощуваме в УАЗ. На сутринта пристигнал проследен DT и извадил и двете.
Този път беше почти същото. С моя помощник отидохме вече по здрач, за да огледаме околността за живи същества. Те изплашиха заека, отгледаха няколко чернокопи. Опитваха се дори да стрелят ... Ставаше тъмно (c) ...
Струваше си да се отдалечите на половин метър от пътя. Лявата страна беше заровена по прага. Дори шофьорската врата не се отвори.

Викаме горския. Той има УАЗ. Молим ви да дойдете да дърпате. Той пристигна, започна да се обръща, излезе от пътя и зарови лицето си. Опа, вече сме двама.

Най-накрая се стъмни. Обаждаме се на оператора на трафика: „Миша, има такива боклуци ... Две коли ... Ще си купим солариуми ...“
Пушим ... Чакаме ... Включихме лампата на Mazda, за да ни намери трактористът. На хоризонта се появиха фарове. Чува се ревът на двигател на трактора ... „Спасител“ е близо. Фаровете спряха. Двигателят на трактора експлодира, фаровете са на мястото си. Ние чакаме. 10 минути, 15 ... Фаровете на трактора светят, двигателят пищи на празен ход. Хайде да се срещнем с фаровете. И, срещнахме тракторист. Пеша ... заседнал ...

Всички снимки са направени сутринта. Но повече за това по-късно.
Както се казва: „Плук подуши“. Имаме три железни имения. Нощ и слаб кишар. Кратка среща. Горският има следено дизелово гориво, което ни изтегли миналия път, но няма светлина върху дизеловото гориво. На небето няма звезди, нито луна, всичко е покрито с облаци, за щастие, въпреки че снегът е спрял. Глупости, има мощен фенер. 4 километра от убитата „посока“, пеша, в светлината на челото. Мощен фенер, ние се грижим за това, за да осветява трактор. Напълнихме го с вода, стартирахме, да тръгваме ... Незабравимо шофиране в кабината на DT! Разтърсва се безмилостно, ревът е такъв, че събеседникът трябва само да извика. Като цяло, да тръгваме.
Не бях допуснат до лостовете и „DT-драйверът“ не изчисли възможностите на повереното оборудване. Втурнах се направо през полето и ... Е, познахте ... Заровен, седнал на корема. Dt весело прокара следите си през кашата и във въздуха. Докато мислеше и гадаеше, търсейки някой виновен, батерията във фенерчето седна. Обаждаме се на познат на горския. Този има "шишига" ... напуснах. Половин час по-късно обаждането: остана. На пет километра от нас. Кабелът на лебедката липсва до най-близкото дърво. Всичко, абзац! Сега определено са плавали. Четири купища желязо в полето, тъмно е, макар и само на очи, в половин един през нощта ...
Решаваме да се приберем. Шест километра. В короната на главата, „издълбайте очите си“, ние ще се изкачим през полето до глезена в глина ... Извикаха прилепния бухал, за да включи поне малко крушка и да я вдигне по-високо. На тази забележителност и отиде. Без да различавате пътя. Часът трябва да е изминал. Вкъщи литър бира и сън. До пет сутринта. Че на сутринта, призори, се върнете на полето и ... Майната му знае какво да прави.