Колко е 1 км
- Най-добре отгоре
- Първо отгоре
- Актуален връх
Oyaebu какви числа
как да го кажа по-меко. познаваш ли думата мирянин? или аматьор? да, опитахте, но ще ви дам съвет: поддръжка, поддръжка, специалисти, амортизация, кредит, наем, мениджъри, празни места в самолета, обикновен самолет
1 100 000 рубли. Второ, ГОРИВОТО НЕ СЕ ИЗМЕРВА В ЛИТРИ! Горивото се измерва в тонове и килограми. В Домодедово цената на един тон е 47318 рубли с ДДС. Трето, наземната обработка не е евтина, със сигурност не е 10%, поне 20%. Четвърто, има такова нещо като средно натоварване, например в Aeroflot, заетост на седалките за 2016 г. -
70%, допълнителни разходи. Проведох и проучване на полета Москва - Берлин на MS-21-200 - аналог на A319. Средната печалба на клиент на пътник е 1300 рубли. В полета, отчитайки бизнеса, се оказа
250 000 рубли за полет. И полетите се изпълняват около 3-5 на ден, а не само един. В допълнение, големите авиокомпании разполагат с резервни самолети, които заместват други при аварийни ситуации и по време на продължителна поддръжка (A-проверка трае 1 цял ден, B-проверка 3 дни, C-Check - 2 седмици, D-проверка 40 дни).
По принцип авиокомпаниите не купуват самолети, а ги наемат. Средно авансово плащане - 10-15% от стойността на кораба + годишно плащане - 5-8%.
Моята измислена авиокомпания. Състав от 30 MS-21 + 2 добавка. самолети - печалба за 8-9 години. Тези цени се дължат основно на обменния курс рубла-долар, тъй като повечето въздушни услуги се измерват в зелени ноти.
Така че авиокомпаниите определят нормални цени
Правете дълги публикации със снимки. парчета 3. възможно е повече. Ще бъде по-четлив. Ще се абонирам за вас, все още можете ли да го направите.
Тръгнах да разбера защо самолетните билети са толкова скъпи и какво представлява цената, колко е цената на полета. Колко струва зареждането с гориво на самолета и други интересни въпроси, които се появиха в процеса на решаване на основния проблем.
1) Каква е цената?
2) Колко струва самолетът ?
3) Как да зареждаме Airbus ?
4) Има застраховка, но колко ?
5) Платете на пилота и летете безопасно !
6) Пример за полети по популярни маршрути
7) В резултат на това колко надплащаме ?
1) Каква е цената?
Първата част от цената е тарифата. Тарифата е цената на полета, определен от авиокомпанията. Размерът му се определя от авиокомпанията. Размерът на тарифата зависи от политиката на авиокомпанията, дължината на маршрута, класа на резервацията и сезона (например през пролетта и лятото, по време на празничния сезон, повишаване на тарифите).
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) организира международната тарифна политика. Той играе важна роля в решението на авиокомпанията относно цената на самолетните билети. Международни цени - фиксирани.
Има основни и специални тарифи. Основните тарифи са общите разходи за полета. Специалните тарифи са билети с условие, например, че билетът не може да бъде върнат или заменен.
Втората част от цената на самолетните билети са таксите и таксите за самолетни билети. Какво е? Това е името на летищните такси за наземно обслужване. Това включва такси за обслужване на самолети и пътници, осигуряване на сигурност и др. Цените се определят от комисията на летището. Таксите включват: гориво, застраховка, услуга (таксата за издаване на билет, определена от авиокомпанията или нейния агент). Има такси за прелитане над чужда територия, за излитане на самолет от "чуждо" летище.
Защо се променя цената на самолетните билети?
Цената може да „скочи“, ако се промени цената на горивото или световният обменен курс: най-често всички цени са определени в долари или евро. Цената на самолетния билет в крайна сметка ще бъде предложена на пътника в зависимост от техния курс. Цената може също да зависи от заетостта на самолета, от промоции и отстъпки, организирани от авиокомпанията.