Колко дълго можете да карате без застраховка по DCP

Автомобилистите са наясно с факта, че при закупуване на превозно средство новият собственик има право да го управлява за определен период от време при пътни условия и при липса на застрахователна полица OSAGO. За да не изпаднете в неприятна ситуация, свързана с липсата на застраховка, трябва да проучите въпросите колко дълго може да шофира шофьор без застраховка въз основа на договор за покупко-продажба (DCT), какви последствия го очакват, ако получи в инцидент.дали при всички случаи е принуден да плати глоба и редица други важни точки.

○ Колко дълго можете да карате без застраховка по PrEP?

Законодателството на нашата страна предвижда задължението на собствениците на превозни средства и лицата, които експлоатират такова оборудване, да застраховат рисковете от увреждане на транспорта на други участници в движението, техния живот и здраве. Никой няма право да шофира по пътищата при липса на подходяща политика, с изключение на случаите, които са пряко установени от закона.

Шофирането в превозни средства при липса на задължителна застрахователна полица обаче е разрешено от закона в случай на скорошна покупка на автомобил. В този случай трябва да бъдат изпълнени редица условия:

Човек управлява автомобил въз основа на собственост, оперативно управление или друго законно притежание, което изисква промяна на информацията за собственика.
Експлоатацията на транспорта се извършва до извършване на промени в информацията за собственика в съответната база данни на КАТ.
Не са изминали повече от 10 календарни дни от подписването на договора от страните.

„Ако възникне правото да притежавате превозно средство (придобиването му в собственост, получаването му в икономическо управление или оперативно управление и други подобни), собственикът на автомобила е длъжен да застрахова гражданската си отговорност преди регистрацията на превозното средство, но не по-късно от десет дни след появата на правото да го притежаваш. "

Съдилищата се придържат към подобна позиция, когато разглеждат съответните спорни ситуации. Съществува установена юриспруденция, която сочи, че при липса на застрахователна полица на OSAGO в рамките на 10-дневен срок от датата на подписване на договора за продажба, административни санкции не могат да бъдат прилагани спрямо лице. Върховният съд на страната ни се придържа към същата гледна точка.

○ Предимства и недостатъци на шофирането без застраховка PrEP.

Възможността да управлява превозното средство безпрепятствено и без опасност от налагане на административно наказание предоставя на собственика на автомобила редица предимства:

Този 10-дневен период предполага известни финансови икономии, тъй като полицата се издава за една година от датата на издаване.
През това време новият собственик може да избере най-изгодната застрахователна опция и най-подходящата застрахователна организация.
Участието в злополука в този случай няма да доведе до увеличаване на разходите за застраховка при следващото издаване (въпреки че цената на щетите може да бъде много по-висока).

Недостатъкът на такова каране, макар и единствен, но може да не намали всички изгодни точки. Състои се в това, че в случай на пътно произшествие всички разходи, направени от втората страна, ще бъдат възстановени директно от това лице (ако то е виновникът).

○ Възможно ли е да шофирате без застраховка при покупка на нова кола?

Законодателят не предвижда никакви разлики между това дали даден автомобил се купува втора ръка от частно лице или нов в шоурум или от производител по отношение на регистрацията на OSAGO. В тази връзка щастливият собственик на нова кола може да напусне салона, без да получи каквато и да е застраховка, без да се страхува, че ще бъде наказан от КАТ.

Както показва обаче практиката, продавачите на нови превозни средства често настояват да купуват задължителни или доброволни застрахователни полици от купувача в салона. Те правят това по очевидни причини: продавачите получават комисионни за документи, съставени по този начин. Подобно искане от страна на продавачите е незаконно и нарушава правата на потребителите.