Кои са най-странните причини за самолетни катастрофи?

Като цяло странните причини за катастрофата на самолетите не могат да се нарекат нещо подобно. Самолетът е машина, която се управлява или от човек, или от компютър, под наблюдението на човек. Самолетът е проектиран по такъв начин, че ако се експлоатира правилно, както и в подходящо техническо състояние, няма да падне. Следователно, ако самолетът е паднал, тогава или той не е работил правилно, или е бил технически неизправен. И двете не са ни най-малко странни, а по-скоро естествени. Друго нещо е, че има редица произшествия, причинени от външни фактори. А именно - третият, неотчетен по причини. Когато самолетът е в изправност и се експлоатира правилно и се разбива. Това са терористични атаки, поражение на самолета от земята или от друг самолет. Няма смисъл да се изброяват бедствията, причинени от тези причини. Списъкът е твърде дълъг. Въпреки това е невъзможно да се каже, че не е имало бедствия със странни и необясними причини. И дори няма да помним Отмъстителите, загинали в т. Нар. „Бермудски триъгълник“. Имаше техническа неизправност на навигационното оборудване и командирът на групата не беше готов за това. Всичко също е разбираемо. Вероятно най-необяснимите бедствия все още могат да бъдат приписани на раздела "злоупотреба". Към тях бих класифицирал следните авиационни произшествия:

Така наречената катастрофа на Учкудук от 1985 година. Самолетът Ту-154 b-2 със СССР номер 85311, който беше съборен от екипажа на височина 11 600 метра, което на практика е таванът на колата. Нарушени са всички възможни точки от Ръководството за полет на самолета с четирима доста добре подготвени и трезви хора. Как стана възможно това остава загадка. Случаят е повече от странен и беше включен във всички учебници по летене.
Така наречената "Донецка катастрофа от 2006 г." Въпреки факта, че екипажът беше запознат със заключенията за "катастрофата в Учкудук", той почти напълно повтори своя сценарий, само че в различно въздушно пространство. В допълнение към 4-те членове на екипажа в пилотската кабина имаше и опитен пилот-инструктор. Тези. имаше най-малко 2 висококвалифицирани пилота. Независимо от това, PIC реши да доведе самолета до режими, които са извън изчислените стойности, което доведе до бедствието. Колко здравомислещи, трезвомислещи и много опитни хора биха могли да направят това, които знаят как завършват подобни маневри, също остава загадка.
Катастрофа на полет TWA 800. След излитане Boeing 747 просто експлодира във въздуха. Разследването заключи, че резервоарът за гориво е експлодирал. Хората, повече или по-малко запознати с проблема, не бяха убедени. Никой друг самолет не е експлодирал по тази надумана причина. По-убедителна е версията, че самолетът е бил ударен от ракета "земя-въздух", изстреляна от американския флот по време на учения. По-късно същото се случи и с RA-85693, свален от украинците над Черно море. Тези бедствия все още принадлежат към третия тип, а именно влиянието на външни фактори.
Но може би най-странното бедствие, което се нарежда на първо място в моя личен рейтинг, се случи в САЩ с полет 401. Няма да рисувам зловещите подробности, вие искате да го прочетете сами. Причината за катастрофата беше, че пилотите, вместо да летят със самолета, замениха целия екипаж с алармената лампа "надолу преден колесник", която изгоря в таблото. Това е може би най-странната от всички известни причини за катастрофата на пътнически самолет, под контрола на трезв и обучен екипаж, който е в относително добро техническо състояние.