Кои автомобили с турбо (бензин) (кола, бензин)
Кои автомобили всички имат турбокомпресор? Търся само автомобили с двигатели GASOLINE, без дизелови двигатели Благодаря предварително
8 отговора
почти всички съвременни автомобили, които имат TFSI или TSI на гърба.
В момента турбокомпресорите се разпространяват бързо в бензиновите двигатели. Mercedes Benz, BMW (с изключение на единичен модел, а именно X1 18i), Audi (с изключение на супер спортния автомобил R8) и VW (с изключение на 1.0 с 60 и 75 к.с.) са оборудвани с турбо двигатели. Производители като Honda и Mazda на практика изобщо нямат турбо двигатели. Всички останали предлагат и двата дизайна, въпреки че турбо двигателите все повече изместват атмосферните двигатели.
Audi A3/A5/A6/A8 TFSI напр. (добавете изместването сами)
Има ли и модели на bmw с турбо? Или модели на Opel?
Съжаляваме много, но тук имате на разположение само 400 знака - това няма да е достатъчно.
По-лесно е да търсите някои без.
подобни въпроси
Здравейте момчета, имам въпрос.
Аз самият карам 2,0-литров турбо дизелов комби със 130 к.с.
През изминалата седмица карах няколко пъти 2,2-литров седан със 180 к.с. и забелязах, че моят турбодизел е значително по-бърз по отношение на ускорението и това на почти всяка предавка.
Вече знам, че дизеловият двигател е по-бърз от бензиновия двигател със същия брой к.с. (смукателни двигатели)
Така че комбинацията от дизел + турбокомпресор прави цялата разлика по отношение на производителността на автомобила ?
Очаквам с нетърпение вашите отговори и благодаря предварително:)
Например филтри за частици. Или дизелът обикновено има турбокомпресори. И т.н. .
колко км има турбокомпресор на дизел?
Бих искал да сложа дизел uz въпроса ми е кой консумира по-малко със или без турбокомпресор?
Здравейте, абсолютно не съм запознат с автомобилите и двигателите. Прочетете доста за дизела и бензина. Наистина има повече от достатъчно, за да прочетете за потреблението и разходите. Това изглежда повече или по-малко разбираемо: разликите не са наистина големи или дизелът не си струва чисто по отношение на консумацията.
Но един въпрос остава за мен. Ако дизеловият и бензиновият двигател са изградени по различен начин, това не означава просто, че работят малко по-различно -> това също означава, че някои части са различни, някои части се чупят по-бързо, някои части са по-лесни за ремонт и т.н. Ето защо моят въпрос: кой от двигателите е по-стабилен в дългосрочен план? какво може да издържи повече? където ремонтите струват по-малко?
Повечето двигатели имат един или повече турбокомпресори, от малкия редови 4-цилиндров до 16-цилиндровия W двигател. С изключение на двигателите V8, които имат предимно компресор, а не турбо. Защо така?