Кога ще видим отговора, който Dacia даде на триадата VW Up! Skoda Citigo - Seat Mii Promotor
Идеята за Dacia mini изобщо не е нова, ние се опитахме преди 4 години да "помислим" за тези от Dacia с такова предложение. Тогава си помислихме, че феноменът Tata Nano, който беше обявен за най-евтината кола в света, ще накара французите да искат да излязат с отговор като „колата 2500 евро“, под емблемата на Dacia - но това не беше така.
Сега ето Volkswagen Up! отново се превърна в реалност догодина ще се появи и братовчедът от Чехия, Шкода Ситиго. Тъй като Skoda вече се разглежда като конкурент номер едно на местната марка, ние се чудим дали Citigo не заслужава подходящ съперник от Dacia. И не само от гордост.
Най-евтиният Volkswagen Up! в Германия струва 9850 евро. Skoda Citigo ще бъде пуснат на пазара през 2012 г. и базовата цена според мен ще бъде около 8 000 евро (може би дори 7 990 евро ...). Ще кажете, че Dacia Sandero е достатъчен отговор, защото има начална цена, също в Германия, от 6 990 евро, като се има предвид, че е много по-просторна.
При автомобилите от мини клас обаче големият размер е в неизгодно положение. Западняците са много по-прагматични от нас на развиващите се пазари, и „консумират“ градски модели именно защото те са много по-лесни за използване при задръствания, тъй като са още по-икономични и толкова по-евтини.
Следователно клиент на мини автомобил няма наистина да погледне Sandero, а ще се насочи към Skoda Citigo. Или, добре, други мини сделки. Където, за съжаление, Дачия е малко закъсняла да се появи. Не отричам, SUV полето е много динамично и Duster е отлично предложение. Също така, новият миниван Dacia ще бъде много привлекателен за семейства.
Но мини сегментът остава много важен в Европа, особено след като, нали, икономическата криза не е отминала, освен това сме заплашени от специалисти, че идва нова вълна, и то по-голяма. Как семейство Логан си спечели репутацията на „машина за кризи“, мини моделът Dacia може да се превърне в ужасно ново дете на кризата.
Вярвам, че Dacia mini би имал потенциала да започне от много по-ниска базова цена от 5000 евро на западните пазари - което, от самото начало това би означавало предимство от около 3-4 000 евро пред Skoda Citigo. Групата Renault-Nissan разполага с ресурси за платформа от мини категория, но също така и икономични двигатели с много малък литър, така че Dacia mini е осъществим проект.
В заключение, Бих искал да видя проекта на Dacia mini с приоритет в плановете на Dacia-Renault. И ако все пак започнаха да продават автомобили Dacia директно в интернет в някои страни, чакам и ново кризисно предложение: вземете Duster и вземете безплатна Dacia mini! Буквално не бих пропуснал подобна промоция.