Книгите лъжат за регулиране на клапани, какво да правя, мотоциклети Урал, Днепър, BMW, противопоставен форум, ремонт

Трябва да настроя хлабините на клапаните. Мотоциклет К-650.
Книгата казва просто: намерете маркировката "B" в прозореца за проверка на маховика и след това задайте празнините между двата клапана 0,07
Но!

Първо, имам само една марка в прозореца за гледане и тя се нарича "P". Какво означава това не е написано никъде. И по някакъв начин не е много подобен на TDC.
Забиването на отвертка в отвора на свещта не е опция, защото отворът е наклонен и определено не е възможно да се хване горното положение на буталото.
И като цяло не е ясно защо е необходим TDC, защото ако това е компресионен ход, тогава да, и двата клапана ще бъдат затворени, но ако това е ход на всмукване, тогава ще е различно.

Или можете просто да завъртите коляновия вал и да регулирате хлабината на клапана един по един, когато регулируемата пружина на клапана е разхлабена.?

Второ, нямам сонда 0,07, както се изисква в книгата. Има 0,7, има 0,10, има 0,05, но няма 0,07. И как да го настроите? Относно? Или може би има печатна грешка в книгата?

Само масовите стрелби ще спасят противоположното.

Развийте свещта и я хванете с отвертка TDC и след това завъртете маховика на това място, религията не позволява?

---