Клапан за регулиране на налягането в турбината

регулиране

Запали се проверка с грешка на вихровите амортисьори и някъде след седмица също имаше спирала. Дойдох в EUROCODE и исках да направя чип и да отворя амортисьорите програмно. В резултат на това те направиха диагноза, спиралата показваше, че сензорът за налягане на усилването е повреден, капитанът каза, че колата всъщност се движи в атмосферата, въпреки че се движи по принцип. В резултат намерих сензора VAG 03L 198 716 A на самия zzap, той се предлага с комплект за ремонт за 8100 рубли. и променени във VAG SERVICE за работа отнеха 3500 заедно с настройката. Следващата стъпка е да отидете в EUROCODE, за да направите чип и да отворите амортисьорите, в противен случай вече имам чека ... Те също така посъветваха да изключите USR, кой мисли за това? Чух през зимата с изключен USR колата не се загрява добре, дори със стандартен нагревател ...
Честно казано, срамота е, че всички тези сензори умират със 100 хиляди ...