Кислороден сензор VAZ - снимка и видео, принцип на действие, цена и замяна за 2114

сензор
Кислородният сензор е ламбда сонда. Устройство, предназначено да измерва нивото на кислород в смес от отработени газове.

В автомобил е необходимо да се постигне правилната комбинация от дела на кислорода и горивото в работната смес. С правилното съотношение на кислород и гориво в сместа двигателят работи възможно най-ефективно и, което е важно, самият разход на гориво намалява.

Видове сензори и принцип на действие

Ламбда сондата е инсталирана в изпускателната система. Сензорите са разделени на два типа: от точка до точка и широколентови.

Двуточковият сензор е направен от керамика, чиито елементи са покрити от двете страни с цирконий. Инсталиран преди или зад каталитичния преобразувател.

Принципът на действие е да се измери нивото на концентрация на кислород в околната среда и в отработените газове. Ако нивото се промени и стане различно, в краищата на сензорните елементи се създава напрежение, от ниско до високо. Създава се ниско напрежение, ако в системата има твърде много кислород.

В противен случай, ако в системата няма достатъчно кислород, ще се създаде високо напрежение. Тези сигнали се изпращат към блока за управление на двигателя, който ги отличава по силата на тока.

Широколентовият сензор е с по-модерен дизайн. Също така има два керамични елемента. Един от тях може да се нарече „изпомпване“. Той отговаря за активирането на процеса на изпомпване или отстраняване на въздуха от системата.

сензор
Вторият елемент може условно да се нарече "две точки". Принципът на действие се основава на факта, че докато необходимото количество кислород в сместа, токът на "изпомпващия" елемент не се променя и се предава на елемента "две точки".

Той от своя страна, получавайки постоянен ток от "помпения" елемент, поддържа постоянно напрежение между неговите елементи и е неактивен.

Веднага след като нивото на кислорода се промени, елементът "изпомпване" прилага промененото напрежение към "точка до точка". Това от своя страна осигурява или изпомпване на въздух в системата, или изпомпване обратно.

Ламбда сонда на автомобили ВАЗ

Няколко вида сензори се използват на VAZ:

сензор
1. Bosch No 0 258 005 133, Евро норма - 2. Инсталиран на остарели модели с обем на двигателя 1,5 литра. При по-късните модели със стандарт Euro - 3 този сензор е използван като първия и е инсталиран преди катализатора.

Вторият беше сензор, който има "обратен съединител". Но можете да намерите инсталирани два еднакви сензора

Ламбда сондите, произведени от Bosch, са взаимозаменяеми с подобно структурирани циркониеви сензори. Имайте предвид, че неотопляемият сензор може да бъде заменен с отопляем сензор. Не обратното.

Неизправности на датчика за кислород и кодове за грешки