Kia Spectra 2008, Като доста мързелив шофьор (по отношение на ремонт на автомобили, бензин, автоматична скоростна кутия
Тъй като съм доста мързелив шофьор (по отношение на ремонта на автомобил и дори да го ремонтирам сам, а още повече, аз съм пълна нула), търсех бюджетна кола с достатъчен комфорт при шофиране и максимална нечупливост. След като карах няколко години на нова Калина и употребяван Логан, стигнах до простия извод, че дори леко ушатният чуждестранен автомобил е с порядък по-добър от местните продукти, спестих малко пари и отидох да пазарувам. В допълнение към цената, критерият за избор бяха такива дреболии като ляв волан, работещ гур, кондер, електрическо стъкло (дори не знаех какви са електрическите огледала, преди да си купя реплика)))) и автоматична машина ( се изискваше автоматична скоростна кутия, защото всъщност съпругата използва машина през по-голямата част от годината - за да стигне до там да работи и да се върне у дома през града). И важна подробност - колата не бива да се откроява в общия градски трафик. Но най-важното условие за избора не беше да губите пари и време за всякакви ремонти и надстройки, а да вземете устройство, вече готово за употреба.
След като висях няколко седмици по форумите и посетих всички пазари, които съществуват в нашия град, признавам, че бях зашеметен - за триста тира можете да намерите само боклук и конструктори за фенове. Стигна се до нелепост - например на вендинг Mazda при оглед на дъното изведнъж се оказва, че бронята и решетката на радиатора се държат на дървена дъска и самонарезни винтове и в същото време видях дъската аз, поканените специалисти и майстори в автосервиза глупаво не го забелязахме. Доста разочаровани и източихме прилична сума за разглеждане на потенциални покупки, аз и съпругата ми решихме да не се занимаваме особено и да вземем първата кола, на която попаднахме, в която не можахме да намерим задници. И веднага след като решиха, буквално половин час по-късно, седнахме в салона и слушахме/шума/историята на машината от професионално наддаване.
Честно казано, спектърът ни подхождаше напълно: пускането в края на 2008 г., сглобено в Ижевск, но в същото време всички подробности са оригинални (дядо Google каза, че всъщност руските ръце не са докосвали машината - сглобката е извършена на територията на Руската федерация от силите на концерна KIA, така че излезе по-евтино за тях поради мита и данъци), пълен пълнеж за бюджетни автомобили, климатик, две въздушни възглавници, всички четири електрически стъкла, електрически задни огледални огледала, изненадващо просторен багажник, високоговорители в цялата кабина, отопляеми седалки. Важна подробност - само един собственик и малко повече от 70 километра. От минусите - пукнатина в облицовката над жабката и леки вдлъбнатини по покрива и предния капак - автобарерът ги обясни с факта, че колата стоеше под боровете и някак чукаше като конуси)