Kia Rio За подмяна на крилото от Kasko и вода в кабината! )
Здравейте всички!) Времето в Санкт Петербург днес е доста добро, за Санкт Петербург, разбира се, е нормално, много са свикнали.
Ще ви кажа колко дълго резервното крило е "бързо")
Означава, че един стар познат, може да се каже редовен клиент, се обърна към мен. Той вече направи своя Solaris с мен,
тогава той не даваше на работилницата според указанията и с кука или с мошеник избиваше пари от старховата.
Сега той поиска да вдъхне живот на леко уморената Kia Rio на баща си, да премахне паяците, както винаги) Между другото, фразата за премахване на паяците от мен сега причинява леко потрепване на окото ... последния път, когато премахнах паяци от BMW E46, това доведе до глобална работа за възстановяване на тялото)
Проблемите с Kia бяха от следния характер: Първо, задното крило, когато беше сменено за Casco. Когато това е в 14, смени крилото и задния панел. В резултат на това той цъфна за 3 години. Колата между другото 2010г.
На второ място, в движение, качулката се отвори някак, на нея се появиха допълнителни ребра за втвърдяване)
Е, броня с преден калник. Бронята е пясъкоструйна и износена от двете страни, но крилото е направено по метода без ремонт на боя, то е криво и ръждясало)
И в края на краищата всички разбират, че подменените несменяеми части на тялото имат по-кратък експлоатационен живот от заварените в завода. Някои от майсторите се опитват да удължат този период, а някои, имайки постоянен поток от автомобили от застраховки и хора, които просто нямат опции, шамарят кола след кола! И в крайна сметка класиката на жанра, задната дясна лампа) Защо почвата?)
И вече от хоризонталните панели на багажника, водата потече по-нататък под задното седло, чрез капилярно засмукване се издигна до задната част на задната седалка и се абсорбира в килима на пода.
Започнах с една проста, отидох и си купих нова качулка. Старо, разбира се в кошчето. За подробности изглежда, че не е необходимо нищо друго.
