Катастрофално опростяване

В Костанай техническият преглед може да се извърши чрез WhatsApp. Не ми вярвате? Съмнявахме се.

технически преглед

Състезателен залог?

Правителствените ведомства очевидно губят контрол върху задължителния технически преглед на превозните средства. Следователно резултатите от изминалия петгодишен период, през който този важен аспект на пътната безопасност започна да работи в комерсиализиран режим, се оказаха разочароващи.

Изглежда, че сега можем да кажем, че основната цел на техническия преглед - да се даде реална оценка на състоянието на автомобила - е постигната благодарение на конкурентната среда. Но уви! Този важен компонент на пътната безопасност получи нокаут от неочаквана посока - от. бизнес общност.

През 2012 г. се появи закон, който предвижда забрана за проверка на нови малки и средни предприятия в продължение на три години. И през 2014г

Да предположим, че вече не е необходимо да купуват мобилни линии със същия списък с оборудване, както на стационарни. Но най-важното е, че задълбочените проверки от регулаторните органи са изчезнали. Може би този фактор е причината за катастрофалния спад в качеството на техническия преглед.

На упадък

Когато се ражда Diagnostics KST-2012 LLP, името му говори много. Това предприятие в Костанай е създадено специално за технически преглед. А според директора Талгат Наурузов цената на спазването на тези строги условия, които преди това са били наложени на кандидатите за лиценз, е била почти милион долара. Но обемът на извършената работа за тогавашните 16 служители беше впечатляващ - средно до една и половина хиляди превозни средства на месец.

Но това не продължи дълго - докато не започна вълна от нови оператори на технически инспекции (OTO). Тогава броят на проверените автомобили е намалял с около три пъти, така че хората е трябвало да бъдат уволнени. Сега тук работят само трима-четирима души. Не е необходимо повече, ако в най-добрия случай пристигат по 15 автомобила на ден. За щастие са сключени договори за технически преглед с няколко автомобилни компании. Тоест, рано е да се говори за упадък на този бизнес. Приблизително същата ситуация се развива и в други големи централизирани центрове за услуги.