Катастрофа на F-35 в Япония Пилотът очевидно е загубил ориентация FLUG REVUE
Загубеният край Япония през април Lockheed-Martin F-35A падна в морето поради грешка на пилота. Това предполагат първите резултати от разследването на японските ВВС. Съответно пространствената дезориентация беше съдбата на пилота.
Както съобщава японската информационна агенция Kyodo News, 41-годишният пилот Акинори Хосоми първоначално е инструктиран да слезе на по-ниска височина, за да избегне летенето на американски самолет наблизо. Хосоми отговори спокойно, но малко след това се разби в Тихия океан със скорост около 1100 км/ч пред авиобаза Мисава в северната част на главния японски остров Хоншу. Нито беше посочил технически дефект, нито се опита да се спаси с катапултиращата седалка. "Смятаме, че е много вероятно пилотът да е загубил пространствената си ориентация и да не е бил наясно със състоянието си до края", заяви министърът на отбраната на Япония Такеши Ивая според портала "Business Insider" на пресконференция. Съответно резултатите от разследването на японските сили за самоотбрана (JASDF) досега изключват технически дефект като причина за катастрофата.
Първо бързо спускане, след това падане в морето
F-35A на 302 Hikotai излетя на 9 април, заедно с други три самолета, от Мисава на тренировъчен полет. Радарният контакт с машината е загубен половин час след излитането, след като наскоро е спаднал много бързо от 31 500 фута (9600 метра) на 1000 фута (305 метра). Въпреки обединените усилия на американския и японския флот, търсенето на самолета беше до голяма степен неуспешно. Някои останки могат да бъдат отстранени - очевидно включително части от пилотската кабина. Въпреки това, както основните останки, така и тялото на пилота останаха липсващи. На 10 април обаче силите за търсене и спасяване откриват части от тялото, плаващи по повърхността на водата, които по-късно могат да бъдат възложени на Хосоми. Рекордерът на полетни данни също е намерен, но не предоставя никаква използваема информация, каза японската армия. Следователно следователите за произшествия трябва да разчитат предимно на информация, която самолетът е изпратил преди катастрофата. Разследващите се консултираха и с други японски пилоти F-35 относно техния опит. В началото на юни Япония обяви издирването на останките за приключено.