Касационен съд

По време на следните две решения търговската камара имаше възможността да се произнесе по три специфични морски институции: помощ, теглене и сблъсък.

вреди причинени

Сблъсък - Отговорност - Морски плавателни съдове - Правен режим - Принос към дълга - Отговорност на принципалите поради техните служители - Заявление

Търговска камара, 24 януари 2006 г. (Bull n ° 14)

Мотивацията на апелативния съд обаче не ни позволява да характеризираме предварителна връзка между капитана и неговия директор.

Теглене - Законодателни разпоредби, свързани с теглещи операции - Обхват - Сблъсък на трети кораб от теглен кораб

Търговска камара, 21 март 2006 г. (Bull n ° 73)

А. въпросните институции:

1- Помощ: "Помощ има в морето винаги, когато помощ се донесе на кораб с опасност да се загуби. Опасността е необходима, но съдебната практика е широка по този въпрос: тя не изисква неизбежна опасност. Например тя счита че всеки заседнал кораб има опасност да бъде загубен, по подобен начин кораб, лишен от витлото или кормилото си, се счита за кораб в опасност, дори морето да е спокойно, тъй като е във властта на морските събития "(E. du Pontavice, Maritime Law, Dalloz, No. 460, pp. 455 и 456) Нищо обаче в глава 2 от Закона за подпомагане от 1967 г. не е свързано с режима на гражданска отговорност на корабите, засегнати от помощ спрямо трета страна.