Каране на зимни гуми през лятото
Законодателите са преразгледали гумите, които можете да карате
Най-важният документ, който ще регулира състоянието на гумите, ще бъде техническият регламент на Митническия съюз, озаглавен: "За безопасността на колесните превозни средства".
От него са взети всички основни класификации на гумите, както и забраната за използване на летни гуми през зимата и зимни гуми през лятото.
Каква е същността на квалификацията? През лятото протекторът не трябва да бъде по-малък от 1,6 мм, зимната версия се появи за първи път, тя е 4 мм.
Новият технически регламент забранява използването на летни гуми през зимата. И разбира се не можете да карате зимни/шиповани гуми през лятото.
Като цяло всичко е логично и правилно, но има едно „но“.
Тези ограничения не са включени в правилата за движение. Това означава, че през следващата година ще бъде възможно да се карате на летни гуми през зимата и през зимата през лятото, стига дълбочината на протектора да не е по-малка от необходимите стандарти. Правилата за движение са преди всичко, ако не са забранени, тогава е разрешено.
Всички разпоредби се отнасят за леки превозни средства, което означава, че камионите, автобусите, без да попадат в обхвата на това правило, могат да се возят на гумите, които харесват, ако само дълбочината на протектора отговаря на необходимия формат.
Въпреки че в европейските страни гумите задължително варират в зависимост от сезона. Понякога (при трудни условия от времето).
Не забравяйте, че близо 60% от инцидентите, според изследванията, са с износени гуми (дори ако са били облечени за сезона).
30% от инцидентите са се случили с гуми, неподходящи за метеорологичните условия.
И проклета дузина не е правилното налягане в гумите.
Кое е основното нещо, което ни очаква в близко бъдеще, с пристигането на техническите регламенти на Митническия съюз ще стане ..., широкото затягане на техническите регламенти. Сравним с техническите регламенти на Европейския съюз.
Свързани новини
Популярни новини
