Камиони Scania съвети за пестене на гориво

Séverine Alibeu 16 октомври 2007 г. в 10:37 ч

scania

Scania обяви пускането на своята система Ecocruise като опция за цялата си гама камиони. Тази система включва използване на превозното средство, познато на всеки водач, който е усвоил усъвършенствани техники на икономично шофиране (еко-шофиране), като избягва ускорението и използва кинетичната енергия на превозното средство, когато е възможно. Целта на Scania: винаги да се стреми да намали разхода на гориво на своите превозни средства, без да намалява значително общата производителност.

Производителят препоръчва на клиентите да направят задълбочен анализ на стила на шофиране, маршрутите и общите тегла, за да се уверят, че системата ще им бъде от полза. Следователно, това не представлява особен интерес за превозвачите, които търсят максимална производителност по всяко време. В зависимост от маршрута, стила на шофиране и оборудването, системата предлага следния потенциал:

  • Приблизително 0,3 литра гориво, спестено на изкачване, ако автомобилът не ускорява до върха; загуба на време от около 4 секунди.
  • Възможни спестявания от определен процент, ако са изпълнени правилните условия.
  • По-добра последователност на работата на водача; спестявания от

горивото във флота намалява с около 35 до 20%.

  • Възможна намеса от страна на водача по всяко време, например с помощта на газ или ръчна смяна на предавките.
  • Препоръчва се да се комбинира Ecocruise със забавителя на Scania, за да се възползвате

кинетичната енергия на превозното средство надолу.

Икономия на гориво нагоре

При круиз контрола поведението на превозното средство е познато на всеки водач, който е усвоил икономично шофиране:

  • При изкачванията двигателят развива пълната си мощност. Opticruise се грижи за превключване на предавките, за да поддържа максимална скорост в обхвата на икономичните обороти.
  • Близо до върха системата открива, че наклонът започва да отслабва, тъй като превозното средство може да ускорява.
  • Тогава Ecocruise избягва ускорението, докато върхът не премине, освен ако скоростта на шофиране не е спаднала с повече от 20 км/ч нагоре.