Камиони Ford Cargo - уникална комбинация от производителност, надеждност и комфорт
Закупуването на търговски превозни средства изисква задълбочено проучване на пазара и експлоатационните характеристики на представените на него превозни средства, тъй като финансовите инвестиции в такива превозни средства са значителни и перспективата за тяхното използване е дългосрочна. Във връзка с това трябва да се вземат предвид не само възможностите на всеки конкретен модел, но и бъдещите експлоатационни условия. Съвременният пазар на специално оборудване изобилства от броя превозни средства и става много трудно да се избере най-добрият камион от този сорт.
Камионите Ford Cargo са много търсени сред местните транспортни компании и индивидуалните превозвачи, които са представени от цяла гама превозни средства. Нискотарифните автомобили бързо набраха популярност на руския пазар благодарение на опростения си дизайн, относително ниската цена на експлоатация и широките възможности.
Появата на марката Ford Cargo датира от 1982 г. - тогава Ford Heavy Trucks стартира производството на камиони от модел 1812 едновременно в три държави - Великобритания, Бразилия и Турция. Въпреки факта, че машиностроителната индустрия в Турция е била абсолютно неразвита за дълго време, през 70-те години в страната започва активен приток на чуждестранен капитал, което дава тласък за създаването на автомобилни предприятия и стартирането на производството на продукти, прекратени в европейските страни. Към края на 80-те години заводът на Ford в Англия е придобит от IVECO и става известен като Iveco Euro Cargo. През 1997 г. поради нерентабилност той е затворен. Но автомобилите Ford Cargo продължават успешно да се произвеждат в други предприятия на марката - в Индия, Турция, САЩ, Бразилия.
Разумната цена и лекотата на експлоатация се превърнаха в ключ към успеха на тези автомобили в Русия.
Автомобили, произведени от турското подразделение на Ford Otosan, което принадлежи на Ford Motor Company, започнаха да се доставят на Руската федерация през 2007 г. Това беше ново поколение камиони Ford Cargo - H298, но бързо беше заменено от модернизирани и до голяма степен модифицирани версии - H476 и H556. Гамата от камиони с тази марка е представена доста широко - на потребителя се дава възможност да избере товароносимостта, модификацията на двигателя и превозното средство в съответствие с индивидуалните нужди.
Превозните средства от серията Ford Cargo H298 са унифицирани камиони с тегло от 16 до 60 тона. Техният състав може да бъде разделен на четири основни групи. Първата група включва влекачи за камиони с 4х2 разположение на колелата, предназначени да работят като част от автомобилни влакове, участващи в международен транспорт. Втората група е представена от тежкотоварни разпределителни камиони, спецификата на които е вътрешноградски и извънградски транспорт на товари. Маневрени, с високи динамични качества, те се характеризират с лесно управление и лесен достъп до кабината.
Третата група включва превозни средства за превоз на особено тежки товари. Подсилената конструкция, по-трайните рамки и мостове, както и повишените сцепляващи свойства на тези модели им позволяват да работят в трудни пътни и климатични условия. По правило автомобилите от тази група се използват за превоз на обемисти товари или тежка строителна техника.
Четвъртата група включва камиони с т. Нар. Строителна ориентация - камиони за бетонобъркачки, шаси за монтаж на CMU, самосвали. Ford Cargo оборудва камионите от серия H298 с компактни и тихи шестцилиндрови двигатели с работен обем 7,33 литра и мощност 240 и 300 к.с. Изборът на контролно-пропускателния пункт беше определен преди всичко от модификацията на камиона и мощността на силовия агрегат. Има три трансмисии, всички те са механични, синхронизирани, 9-степенни, произведени от ZF. Карайте мостове - Арвин Меритор.