КАЛИНА "СТРАШНО - Мнението на германците за руската кола

калина

Решихме, че нашият читател ще се заинтересува да разбере гледната точка на тестерите, разглезени от германската автомобилна индустрия.

Преди време германските производители на автомобили бяха ужасени от появата на супербюджетния Logan на пазара. Без значение как го наричат, без значение как са го обърнали изведнъж, опитвайки се да докаже: „евтиното не е добро“. Времето обаче лекува, „Дачия“ остана сама, като се увери, че не заплашва конкурентите си с нищо специално - автокъщите им не са празни, опашки за „Логани“ не се редят. Очевидно тук въпросът е до голяма степен в манталитета - обичайно е да се разглежда автомобил не само като транспортно средство, но и като символ на успеха. И какъв успех за един европеец, ако не можеше да спести повече от 7200 евро!
И така, нездравословната ксенофобия отстъпи място на здраво любопитство и следователно, щом нашата „Калина“ се появи в Германия, журналистите на популярното списание „Autobild“ веднага й направиха сдвоен тест с „Логан“ - за който, казват те, руснаците вземат допълнително 790 евро?

Решихме, че нашият читател ще се интересува от познаването на гледната точка на тестерите, разглезени от германската автомобилна индустрия. И така, нека отворим 44-ия брой на "Autobilde".

"С 1118 Калина руснаците се опитват да си отмъстят в Германия, където почти са изчезнали. Тази година бяха продадени само 156 лада, дори Ферари купи два пъти повече. Със своята дъмпингова цена Калина се опитва да се конкурира с Логан ., който вече е продаден в 4250 копия тази година. За разлика от Lada, той няма сервоуправление, централно заключване и електрически стъкла, но има ABS.

Някои ще открият в заобления външен вид на "Калина" характеристики на старата "Опел Корса" или "SEATa-Кордоба". „Логан“ обаче също не е красив мъж, но ъгловите форми осигуряват повече пространство в кабината. Бяхме изумени от нивото на завършеност на руската кола. От една страна, мирише на химическия завод в Червения октомври, превключвателите се клатят и панелите изглежда са поставени ръчно на мястото си. От друга страна, моторното отделение е идеално чисто и защитено от мръсотия, багажникът е внимателно покрит с текстилно покритие, докато багажът на Logan се трие срещу остри ръбове и гол метал.