Какво ще ни кажат въглеродните отлагания Диагностика на двигателя

въглеродните

Със сигурност много шофьори знаят, че общото състояние на двигателя може да бъде разпознато по външния вид на свещите. Но не всеки знае кой цвят на свещта отговаря на определено състояние на двигателя. Нека се опитаме да го разберем.

Преди да проверите свещите, не забравяйте да шофирате тихо за 10 - 15 минути. След това трябва да развиете свещите и да ги поставите в съответствие с цилиндрите, в които са инсталирани. При работещ двигател всички свещи ще бъдат еднакво чисти. Цветът на керамичния изолатор обаче може да варира. Зависи от живота на свещта. Новите свещи най-често имат бял изолатор.

За свещи, които са обслужвали повече от хиляда километра, керамичният изолатор става малко жълт, кафяв или сив. Цветът зависи от химичния състав на използвания бензин. Изгарянето на масло в цилиндъра също може да повлияе на тази характеристика.

Можете да определите свещ с изтекъл експлоатационен живот според състоянието на електродите. Те избледняват с времето. Това увеличава разликата между страничните и централните електроди. Ако една свещ има централен електрод под формата на цилиндър, след 60 хиляди км. ще изглежда като кръгъл конус. Цветът на изолатора на такива свещи най-често е пепеляво сив.

Свещите реагират незабавно на промените в настройките на карбуратора. Това се проявява в промяната на цвета на керамичния изолатор на централния електрод, в появата на отлагания на черен въглерод. Проблемът се крие в потока на твърде богата смес в горивната камера. Ако проблемът с карбуратора бъде отстранен, щепселът ще отнеме 10-15 минути, за да се самопочисти. двигател работещ със средна скорост.