Какво ще кажете за това какво да купите на вътрешния пазар на електрически скутери Rocket

кажете

Обичам електрически устройства за микромобилност! От една страна, защото са сладки и вълнуващи. От друга страна, защото те могат да създадат връзка между местата, колата и обществения транспорт. По този начин дори пътуванията на дълги разстояния могат да бъдат обединени, така че да можете да стигнете от А до Б по забавен начин, но без никаква мизерия сред тълпата или скитащи в задръствания, и по забавен начин.

Най-често срещаният от тези видове неща е електрическият скутер. Това не е случайно: това превозно средство може да се използва безопасно от всеки, ако обърнете малко внимание, може лесно да се прескочи на автобус-метро-трамвай и да се сгъне лесно в багажника.


Има много видове неща за микромобилност, но най-известният и най-често срещаният е електрическият скутер

По-големите, по-трудни за използване сгъваеми градски леки велосипеди, едноколесни мотоциклети, бавни и тежки Segways и техните клонинги, които се придържат между краката, изискват смелост и добро чувство за баланс - скутерът наистина няма мач. Но как трябва да изглежда този скутер? Интервюирахме трима добре познати играчи на вътрешния пазар, дистрибутори на електрически скутери и получихме изненадващо последователни отговори.

Отказ от отговорност: Да, ние също смятаме, че всеки електрически скутер или лейтенант-лейтенант глупак, който се състезава на тротоара, кара пешеходци, държи мотоциклетисти на велосипедната пътека или застрашава себе си в интензивен трафик на пътното платно. В същото време твърдим, че е възможно да се направи това нормално и в този случай използването на този вид неща ще бъде от полза за всички пътуващи. Както тези, които правят това, така и други, които благодарение на тези, които избират алтернативен транспорт, сутрин имат повече място в автобуса, метрото или Budaörsi út в линията на автомобила.

Въздушно колело

Шоурумът на Мастър Стрийт предлага голямо разнообразие от електрически неща в продължение на повече от пет години, от два малки пиедестала на колела до огромни, ефектни едноколесни мотоциклети, какво има или как да го кажа. Според Геза, опитът на мениджъра на компанията, това, което работи най-добре сред тях, е едноколесникът, въпреки че няма съмнение, че устройство, което няма бърза, механична спирачка, не е подходящо за всички.


Според независимия от марката търговец на микромобилност Géza, най-доброто нещо за бърз индивидуален творчески транспорт е едноколесното електрическо нещо, но това изисква гъвкавост, чувство за баланс и смелост.
Този вид неща са просто игра: разделеният въздушен борд, на който стои вносителят, е игрално или спортно оборудване и това е случаят и с нормалния въздушен самолет

Той обаче нямаше добър опит със скутери като търговец. По-скъпите машини не бяха търсени (или поне не) от чувствителния към цените унгарски пазар, но имаше толкова много технически проблеми с по-евтините, че в момента той няма такава машина на склад. Най-типичният дефект в точката на сгъване обикновено е изтърканата става; изглежда състоянието на пътните настилки в Будапеща не само поставя крайни предизвикателства пред шасито на автомобилите.

През последните месеци друг фактор започна да влошава положението на местния бизнес с електрически скутери. Има поредица от изявления на полицията, че електрическият скутер, който досега е бил някакъв странен ексклекс по тротоарите и пътищата, вероятно ще се окаже като спомагателен мотоциклет. Ако, от друга страна, ще бъде, ще ви е необходима задължителна застраховка и каска, но най-лошото от всичко: няма да можете да ги използвате, само на пътя. Това дори не е голям проблем в тесните улици в центъра на града, но ако електрическите скутери трябва да слязат до 60-70 коли вместо широките и безлюдни тротоари на Váci út или Üllői út - е, не много ще го приеме.