Какво е седан
Седан - затворено тяло на лек автомобил с два или три реда седалки в пълен размер, багажник, структурно отделен от купето (при ранните автомобили багажникът обикновено приличаше на куфарче, прикрепено към задната стена на каросерията ) и без врата в задната стена.
Този тип каросерия е най-често срещаният сред каросериите за леки автомобили.
Терминът "седан" се използва в Северна Америка, както и в много други страни - Швеция, Турция, Дания, Чехия, Полша, Португалия и др. В британския английски (и Япония), общият аналог е думата "Saloon ", а в Съединените щати това е името на питейно заведение от времето на Дивия Запад. На немски автомобил с каросерия тип седан се нарича Stufenheck-Limousine (на немски понятието лимузина, освен седан, включва и хечбек и някои други затворени типове каросерии). Изглежда, че казват в Хърватия - "Лимузина". Много романски езици (френски, италиански, румънски) използват термина „Берлина“ (по-точно на френски - „Берлин“). Но на испански се използва терминът "Седан".
Има няколко вида седани:
Класическият седан (английски официален седан) има ясно дефинирани три обема - двигателното отделение, интериорът и багажника - и B-колоната, а дължината на първия и третия обем е приблизително еднаква. През петдесетте и началото на шейсетте беше модерно багажника да бъде със същата дължина или дори по-дълъг от качулката, а след средата на шейсетте дължината на обема на багажника постепенно намаляваше.
Notchback. В Северна Америка това е името на всяко тритомно тяло, включително седан със специален багажник. В Европа това може да се нарече хечбек и лифтбек с малък перваз на наклонената задна врата (същия тип в терминологията на Ford - "Aeroback").
Седанът с твърд покрив е седан (с четири врати) без B-колони и (обикновено) със стъкло на вратата без външни рамки или с прибиращи се рамки, фиксирани към самото стъкло - наречен седан с твърд покрив, твърд покрив с четири врати или (рядко) кабриолет седан. Истинските (без стълбове) твърди плотове с четири врати се правеха почти изключително в САЩ през петдесетте и седемдесетте години, това бяха предимно големи и тежки коли, например Lincoln Continental. Малък брой такива автомобили са произведени в Япония през седемдесетте и деветдесетте години. Твърдите плотове с две врати обикновено се наричат „купета“, независимо от конфигурацията на каросерията, но по-правилният термин в този случай е именно „твърд покрив с две врати“. Седанът, който няма рамки на прозорците на вратите, но въпреки това има централен стълб, не е твърд покрив. Те включват преди всичко автомобили на Ford, GM и Chrysler, произведени през седемдесетте години с каросерии като твърд покрив или колонаден твърд покрив, както и някои японски модели, например Toyota Crown, Toyota Sprinter Marino и редица други .