Какво да правите в случай на повреда на гумата

Току-що сте се чувствали удобно в кемпера или колата си по пътя си на почивка, очакването се увеличава, докато шофирате към релакс. Но изведнъж се случва: изтръпва, чувате странни звуци и осъзнавате: трябва да спрете. В случай на повреда, разбира се, празничното усещане бързо изчезва. Ако обаче го направите правилно, нищо няма да попречи на планираната ви ваканция.

Тук можете да разберете как да се държите правилно, ако колата ви се повреди и какви са вашите възможности в случай на спукана гума.

Коректно поведение в случай на повреда - контролен списък

Веднага щом забележите, че нещо не е наред, включете аварийните светлини и намалете скоростта си
Опитайте се да паркирате автомобила си възможно най-безопасно. Това може да бъде например място за паркиране, паркинг или на твърдото рамо
Облечете предпазна жилетка - в най-добрия случай всички пътници в автомобила трябва да носят предпазна жилетка
Каишете животни или ги прибирайте в транспортна кутия
5. Винаги оставяйте автомобила си отстрани, обърната към движението
Настройте предупредителен триъгълник. На магистрали на 150-400 метра, на селски пътища на 100 метра и в градски райони на 50 метра от вашата кола. За да прецените правилно разстоянието, можете например да броите стъпки или да използвате стълбове за очертаване като ориентир - те се настройват на всеки 50 метра.
Спазвайте дистанция от пътя и винаги следете трафика
Сега можете да се справите с повредата и да се обадите на услуга за разбивка, ако е необходимо
Намерете сигурно място за чакане (в идеалния случай зад мантинелата)

Разрушаване на автомобили в чужбина

Не е необичайно да отидете на почивка в чужбина с кола или кемпер. За да знаете какво да правите в случай на повреда, от съществено значение е да се запознаете с разпоредбите на съответната държава, преди да започнете пътуването си. В чужбина също се изисква определено поведение и носене на инвентар за безопасност, но това може да се различава от разпоредбите в Германия.

Ако нямате мотивационно писмо, можете да разчитате на 112 в други европейски държави.

За да можете да общувате правилно, препоръчително е също да имате подготвен полезен речник.

Спукана гума - какво мога да направя?

Спуканата гума е един от най-често срещаните видове повреди в пътния трафик. Още по-досадно, когато подобна злополука се случи по пътя на почивка. Ако имате спукана гума, имате различни възможности за реакция. На първо място, трябва да се придържате към всички точки, описани по-горе относно това какво да правите в случай на повреда. Освен това, ако имате спукана гума, трябва да избягвате силно спиране, за да не натоварвате допълнително гумата. Веднага след като сте осигурили автомобила си и сте изпълнили всички мерки за безопасност, можете да разгледате по-отблизо повредата на гумите, за да решите как да постъпите.

Резервна гума

Имате ли резервна гума със себе си? Това може да бъде предимство, ако можете да монтирате гумата. Това може да бъде много трудно, особено при по-големи превозни средства и мобилни къщи. Освен това първо трябва да знаете какъв тип велосипед носите.

Пълноценна гума

Пълноценна гума ли е вашето резервно колело? Можете да монтирате това с помощта на крика, както бихте направили при нормална смяна на гумите. Но бъдете внимателни: трябва да монтирате гума само ако имате опит или необходимото ноу-хау. Информация за това можете да намерите в инструкциите за експлоатация на автомобила.

Аварийни гуми

Така наречената аварийна гума често служи като резервно колело. Това е по-леко и по-тясно от конвенционалната гума. Можете да го инсталирате сами - но след това трябва незабавно да отидете до най-близкия търговец на гуми. Трябва да карате максимум 80 км/ч с аварийна гума.

Комплект за пътна помощ

За да спестят място и тегло, повечето превозни средства вече имат резервен комплект за помощ при повреда вместо резервна гума. С такъв комплект, състоящ се от уплътнител и компресор, могат да бъдат временно запечатани поне малки прободни рани и пукнатини.

Но внимавайте! Гума, която е била обработена с уплътнител, не се допуска дълго време на пътя. Разрешено е само шофиране до най-близката работилница. Трябва също да знаете, че гумата вече не може да бъде ремонтирана в сервиза. Следователно обменът е неизбежен.

Run-flat гуми

RFT гумите са специални гуми, които остават в изправност, дори ако налягането в гумите спадне и благодарение на значително подсилените си странични стени, могат да поемат теглото на автомобила дори в случай на повреда. Ако вашето превозно средство е оборудвано с такива run-flat гуми, можете да посетите най-близкия сервиз в случай на повреда при максимална скорост от 80 км/ч. Не трябва обаче да изминавате повече от 80 км с повредената гума. Run-flat гумите обикновено са маркирани с RFT или RFOT (в зависимост от производителя са възможни и други маркировки).

Услуга за разбивка на обажданията

Невъзможно е да продължите да шофирате с повредена гума и нямате начин временно да отстраните повредата сами? Тогава само обаждане до услугата за разбивка ще помогне.

Как да разпозная спукана гума?

Ако има внезапно спадане на налягането по време на шофиране, водачът веднага губи контрол над своето превозно средство. Ако това се случи, опитайте да задържите волана и да спрете автомобила. В такъв случай гумата трябва да се смени незабавно.

Обаче спукана гума обикновено пълзи сама по себе си. Въздухът в гумата бавно излиза (например през чуждо тяло, което е заседнало в гумата). Ако вашето превозно средство има система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS или TPMS), системата докладва на бордовия компютър, когато налягането в една от гумите намалее. Можете също така да видите спад на налягането в поведението при шофиране и шумовете:

Предупреждение за инсталирания TPMS (ако е наличен)
Силни търкалящи се шумове от колелата
Други необичайни шумове, като шумолене по време на шофиране
Колата започва да плува
Управлението е неточно (ако пуснете волана, колата ще дръпне настрани)

Как мога да предотвратя спукване на гума?

Повечето спукани гуми обикновено са неизбежни, но следващите съвети могат да помогнат за намаляване на риска от спукана гума.