Каква е целта на полирането на автомобил след боядисване?
Каква е целта на полирането на автомобил след боядисване? Е, боядисахте колата със собствените си ръце. Няма значение дали е било пълно автобоя или локално рисуване. И тогава, съсед в гаража влиза и задава въпрос - и кога ще полирате? Вие сте естествено объркани. Защо да полирам кола след боядисване?
Този въпрос не представлява интерес за онези шофьори, които са боядисвали автомобили с матова боя, но за останалото трябва да знаете не само за полиране на автомобил след боядисване, но и за шлайфане. И основната причина за необходимостта от полиране на тялото след боядисване е "нестерилността" на стаята. В крайна сметка говорим за боядисване на тялото в гаража. за условия "близо до бой"
Дефекти на боядисване, възникващи при боядисване със собствените си ръце
Отломки и прах залепнаха върху лака. В този случай има само един начин да премахнете всичко от повърхността на тялото, която се придържа към свежия лак. Очакваме пълното втвърдяване на лаковото покритие и пристъпваме към шлайфане на горния слой. Или "сухият" метод с помощта на орбитална шлифовъчна машина, или "мокрият" метод: шкурка с вода и ръце. За машината използваме 1000-2000 абразивни зърна. За ръчния метод кожата се взема със зърно от 2000 г. След смилането полираме тялото.
Портокалова кора (шагрейн). Причината за такъв дефект може да бъде използването на твърде дебела боя или лак. За да предотвратите появата на дефект, преди боядисване трябва внимателно да проучите препоръките за използване на боя и лак. Друга причина е неправилният избор на дюзата за "пистолета" и ниското въздушно налягане. Този дефект се отстранява и чрез шлайфане и полиране на каросерията на автомобила след боядисване.
Китаец стоеше 87 часа без сън за BMW 1-Series
Какво означава: пристигна клиент "чайник"
Ще ви хареса
Дори едно малко празнично пътуване до най-близката гора или бабината къща в предградията може да бъде истинска благодат за автомобилните производители, тъй като такива пътувания им позволяват да събират тонове нови данни за шофьора.
Автомобилните компании събират ценна информация благодарение на постоянното свързване на автомобила към Мрежата и наличието на различни камери и сензори в него (инсталирани в повечето съвременни автомобили). Онлайн достъпът ви позволява да отключите дистанционно колата, ако загубите ключовете от нея. Освен това производителите могат да подобрят функциите за безжична защита или да коригират графиците за поддръжка, когато бъдат открити проблеми.
Тези цифрови подслушватели обаче могат да събират и разнообразна информация за живота на хората. Това създава огромен обхват за маркетинг и държавен контрол.
Все още не са настъпили големи инциденти в САЩ, Европа и Япония, но червен флаг вече е издигнат в Китай, където се съобщава, че автомобилните производители са готови да споделят местонахождението на свързаните автомобили с правителството.