Как стигнах до замяната на почти новия Kalina 2 Sport с Kalina 2 за шест месеца

Здравейте на всички нови и стари читатели!

Първата ни бензиностанция, но публикацията не е за това;-)

Отново ВАЗ, отново Калина - може би не съвсем податлив от гледна точка на надграждане на рационалността. Как се случи това? Преместил се, парите няма къде да отидат или?

Моите редовни читатели знаят, че в края на май миналата година станах собственик на нов Kalina 2 Sport, който смятах за заместител на летния си пръстен 2113.

Аз съм VAZovod с опит - имам повече от 16 години комуникация с автомобили от Толиати и винаги съм бил доволен от тях, получавайки точно това, което очаквах за парите си. Няколко години преди това дори посетих производството на Lada Sport (той е там, а не във VAZ, тази кола е сглобена, като Granta Sport) и не забелязах нищо там, което да ме накара да откажа да купя в бъдеще - напротив, до известна степен съжалявах, че наскоро си купих нов тригон.

Според съобщения от други спортисти знаех, че колата не е без недостатъци, така че бях готов да простя нещо за нея за фабричните маркови опции, от които се нуждаех - леко ревитализиран двигател и задни дискови спирачки. Всичко останало: колела, окачване, брони, волан и копче за превключване на предавките с шевове, седалки - ме интересува дотолкова, доколкото, тъй като колата е била планирана за експлоатация на пистата, тоест всички тези опции ще бъдат премахнати и поставени на рафт - нищо от това не е реално, дори близо до спорта.

---