Как се закали скрапът - Пари - Комерсант
През пролетта цените на скрапа се върнаха на нивата отпреди кризата, което привлече много малки доставчици на пазара, работещи без разрешителни. Обикновените граждани също се върнаха към традиционния си занаят. Например в района на Кемерово служители на транспортната полиция задържаха злоупотреби, които режеха маневрения дизелов локомотив в метален скрап. Не е възможно обаче да бъдат уловени всички нарушители и нарушители; освен това те играят важна роля в снабдяването със суровини за металурзите.
Руският пазар за скрап, който пострада значително през кризисната 2009 г., когато повече от половината от участниците затвориха бизнеса си и продадоха активите си на големи играчи, постепенно се възстановява от руините, въпреки че не се различава с висока стабилност.
Нуждата от скрап като суровина в началото на годината беше голяма - металургията се възстановява от кризата, а предприятията изядоха своите скрап, обяснява Андрей Мерзляков, генерален директор на OMK-EcoMetall: „Освен това пролетта е времето да се строи. Очакваното на пазара строителство ще излезе от хибернация след 2009 г., ще се разгърне изцяло и настоящото търсене на метал ".
Доставчиците на железен скрап обаче не бяха доволни дълго. Много събирачи на скрап, доволни от стопроцентовото използване на капацитета на металургите, което се наблюдава през есента, разчитат на бърз растеж на търсенето на метален скрап, казва Дмитрий Баранов, водещ експерт в Finam Management. Но вече през второто тримесечие цените спаднаха рязко. Според Андрей Мерзляков причината е, че Турция, най-големият потребител на железен скрап в света, който определя ситуацията на световния пазар, е изправена пред проблема с продажбата на дълги продукти - основния си продукт в тази индустрия. Сега турците купуват скрап по 300-310 долара за тон, а през пролетта цената беше 460 долара. Тази ситуация се отразява с известно закъснение на други пазари, включително руския.
Днес изкупните цени в европейската част на Русия са 5,5-6 хиляди рубли. на тон, това е минимумът, когато можете да спечелите поне нещо, казва Илдар Неверов, главен изпълнителен директор на компанията Север и пълномощен представител на Бюрото за международно рециклиране, Брюксел.
При такива условия обемите на обработвания детайл бяха рязко дефлирани и продължават да се дефлират. „Трудно е да работят видни участници на пазара - онези, които са останали, защото те преди всичко зависят от нелегални имигранти, които им носят скрап - казва Андрей Мерзляков. - И нелегалните имигранти се занимават със скрап, стига да е удобно и е изгодно за тях, за тях това е една от възможностите за бизнес. Ако цените не им позволяват да работят, те преминават към друга дейност - например на хартия или могат да събират дини ".
Експертите наричат пазара на скрап непрозрачен и нерегулиран, а зоната между източника на скрап (завод или друг собственик на метален актив) и голям лицензиран преработвател е основната проблемна област в индустрията. „Между тях има верига, няколко посредници, където се формира добавена стойност - обяснява Ярослав Ждан. - Без посредници би било възможно да се намалят разходите за скрап за металургичните предприятия с 1,5 хиляди рубли, което е 15-25% на рентабилността “.
За нелегалните участници на пазара скрапът е един от алтернативните видове дейности: те се занимават с това, докато това е изгодно
Снимка: Василий Шапошников, Комерсант
Обръща се внимание на ръста при набавянето на употребявани алуминиеви кутии, днес делът им в алуминиев скрап е около 7%. Основните предимства на консервата са нейната еднородност и добре познат постоянен химичен състав. „Преди няколко години консервираният скрап в Русия беше 1,5 пъти по-евтин, отколкото например леярският скрап, а сега го настигна, тъй като те са се научили да правят продукти с по-висока добавена стойност от консерви“, казва директорът на съвет на индустриалните предприятия за вторична цветна металургия Дмитрий Пузанов.