Как се извършва транспортирането на строителни материали

Видове строителни материали

Без да навлизаме в подробности, ще отделим няколко основни вида товари, към които могат да бъдат класирани едни или други строителни материали:

Насипни товари: пясък, чакъл, трошен камък, цимент, сухи смеси (със или без опаковки) и др .;
Чупливи, крехки стоки: тухли, павета, плочки и др .;
Тежки, извънгабаритни товари: стоманобетонни изделия, дървен материал, готови метални конструкции или техните елементи;
Нетрайни стоки: готови хоросани;
Товари, изискващи специални температурни условия: асфалт, битум и др.

Строителните материали варират значително и за транспортирането им трябва да се използват специални видове транспорт.

Насипни товари. Пясък, трошен камък, чакъл на кратки разстояния (например в рамките на един град или между съседни градове) обикновено се транспортират по шосе, в самосвали. В този случай проблемът с разтоварването е решен. Товаренето се извършва с помощта на багери. Ако се използва конвенционален транспорт (например автомобил с отворено ремарке, железопътен вагон и т.н.), материалът се изсипва върху платформата или се поставя в торби. Сухите смеси и цимент се транспортират само в чували, които допълнително предпазват от влага. Те могат да се транспортират в затворен вагон или микробус, или в отворен - под водоустойчив материал (например филм).

Крехки, крехки товари. Тухли, плочки, павета и други продукти, които лесно се чупят, обикновено се транспортират по шосе, в някои случаи по железопътен транспорт. Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-голям е процентът на счупен материал, така че той е внимателно опакован. Това може да бъде картон, полиетилен и други видове опаковки. По време на транспортирането се спазват правилата, установени за отделен материал. И така, тухлата е монтирана под ъгъл отстрани на товарната платформа. Не всички материали могат да бъдат подредени един върху друг без ограничения по височина (например плочки, които могат да се напукат отдолу поради прекомерно натоварване).

Тежки и извънгабаритни товари. Правилата за превоз на метални конструкции, които надвишават автомобила по височина, ширина и дължина, са идентични с правилата за превоз на други извънгабаритни товари. Такава доставка трябва да бъде съгласувана с местните власти. Също така се изисква да се изгради маршрут, като се вземат предвид вертикалните препятствия и ширината на пътя. При големи натоварвания всичко е почти същото. Стоманобетонните изделия се транспортират с разрешение на Държавната инспекция на движението. За тежки товари се избират превозни средства с висока товароносимост. Товаренето и разтоварването се извършва с помощта на кулови или автокранове.