Как правилно да използваме батерията през зимата

Зимата е тест не само за хората и всички живи организми, но и за автомобилите като цяло и техните компоненти в частност. Ще говорим за това как правилно да съхранявате, експлоатирате и да се грижите за акумулатора на автомобила.

Какво да направя, ако колата няма да запали?

През зимния сезон батерията разрежда своя капацитет много по-бързо, отколкото през топлия сезон. Съгласете се, че забавянето насред зимен път е неприятно събитие. В края на краищата дори трябва да изчакате камиона за теглене да пристигне на студа - не можете да загреете колата. Следователно е необходимо не само да се работи правилно с батерията, но и да се спазват определени правила за нейното съхранение през студения сезон.

Батерията, ако се използва правилно, никога няма да подведе водача дори при най-силните студове. Непълно заредената батерия може да не ви разочарова през летните месеци, но веднага ще се покаже не от най-добрата страна през зимата. Следователно е необходимо да се вземе за правило да се проверява, а ако е необходимо, дори да се сменя акумулаторът при навлизане в есенно-зимния период на работа на автомобила. В семейството на съвременните акумулаторни батерии е много трудно да се намерят обслужвани, поради което, когато изходният ток е под стандартния, подмяната на батерията преди зимата е задължителна и безспорна.

Живот на батерията

Условията за съхранение и работа оказват влияние върху живота на батерията. Честите стартове и кратки пътувания, когато батерията е само разредена, без да имате време да се зарежда, не удължават живота на батерията. Не по-малко вредни са и проблемите в електрическото окабеляване на автомобила, които пряко влияят върху дълголетието на батерията. Дори, изглежда, такава дреболия като слабо закрепване на захранващи кабели към клемите на батерията значително намалява живота на батерията.

Полезни съвети за шофьорите

През зимния сезон натоварването на батерията се увеличава значително. Включваме отоплението на интериора, много по-често, отколкото през лятото, използваме къси светлини и чистачки на предното стъкло. Не забравяйте, че дори спирачните крушки се включват по-често, отколкото през лятото. Следователно през зимата батерията изисква по-внимателно боравене. Много е важно да знаете и спазвате правилата за работа на зимните батерии.

Нека се опитаме да разберем как да избегнем ускорено разреждане на батерията през зимата. Със сигурност много от нас са виждали как един шофьор моли колега да „запали цигара“, тъй като през нощта батерията му е била напълно разредена под въздействието на ниски температури, а някои от тях самите са били в ролята на запалки. За да избегнем това, следваме няколко прости правила. Първо проверяваме нивото на електролита, за което вземаме вещество от всяка кутия със специална круша. На второ място, ние внимателно изследваме електролита за прозрачност: ако има утайка, тогава има голяма вероятност плочите да се разпаднат в определена банка, което неизбежно ще доведе до затваряне на плочите. Всичко зависи само от времето, когато настъпва затварянето. Ако нивото на електролита е ниско, добавете дестилирана вода в буркана. След това проверяваме плътността на електролита и напрежението както по принцип на батерията, така и поотделно на всяка кутия. Ако напрежението е по-малко от стандартното, тогава е необходимо да презаредите батерията.

Процедура за презареждане на батерията

Нека разгледаме каква е процедурата за презареждане на "суха" батерия. Всичко е съвсем просто: напълнете електролита. Единственото условие е температурата както на електролита, така и на батерията, която се пълни, да бъде поне 10 градуса по Целзий. Всички щепсели на батериите трябва да са отворени. Напълваме всяка консерва или до специална маркировка, или до ниво над 1,5 см над плочата. След това оставете батерията да престои 15–20 минути, разклатете я леко отстрани и при необходимост добавете електролит. След това плътно затягаме щепселите - батерията е напълно готова за употреба. Вече наводнените батерии, разбира се, не се нуждаят от такава процедура.