Как да смените турбото си при добри условия

Информацията по-долу е необходима за социално влизане

Влизам

Създаване на нов акаунт

Забравена парола

ВАЖНО: ЗА ИЗБЯГАНЕ НА ВСЯКИ РИСК ОТ СЕРИОЗНИ ИЗГОРЕНИЯ, НИКОГА НЕ ДОКОСВАЙТЕ ТУРБО, ДОКАТО В РАБОТА ИЛИ ВЕДНАГА СЛЕД УПОТРЕБА. !

Определете точния произход на повредата на вашето турбо, така че повредата да не се повтори след смяна на турбото.
Демонтирайте турбото като се грижи да запомни мястото на всеки елемент.
Чисто или ако е необходимо, сменете входящите и изходните тръби на маслото .
Всмукателните канали и колекторът за отработени газове трябва да бъдат добре почистени .

ВНИМАНИЕ: за да избегнете необратими повреди, предпазвайте се от наличие на чуждо тяло в турбоканалите. !

Роден никога не използвайте фиксиращи продукти (лепило, уплътнител.) върху уплътненията на входа и изхода на маслото.
Проверете EGR клапана. Ако е твърде мръсно трябва да се почисти, в противен случай планирайте да го замените (Наличен EGR клапан Щракнете тук).
Сменете масления филтър и особено използвано масло с качествено масло. (Вижте инструкциите на производителя на вашия автомобил за подходящия индекс: 5W30, 5W40, 10W40.).
Проверете веригата за смазване: маркучите за подаване на масло не трябва да се огъват или повреждат. Тази стъпка при подмяната на турбото е от съществено значение, защото лошото смазване причинява счупване незабавно турбо.
The въздушният филтър трябва да се смени и перфектно почистеният му калъф.
Маркучите на въздушния филтър трябва да са в добро състояние. Ако случаят не е такъв, те трябва да бъдат заменени.
Преди да сглобите отново турбото, изпразнете приложената спринцовка за пълнене когато купувате турбото си в доставката на масло.
Завъртете ръчно турбината на вашето турбо.