Как да смените компонентите на касетъчните велосипеди
Смяната на касетата е много лесна, просто трябва да се осмелите. С подходящия инструмент смяната се извършва за половин час.
Смяната на касетата всъщност е много лесна, просто трябва да я изпробвате. С подходящия инструмент, верижен камшик и издърпващо устройство за касета смяната на вашата касета става за половин час.

Разхлабете оста и извадете задното колело.
По този начин използвате инструментите за разхлабване на касетата.
Използвайте транспортния цилиндър на касетата, за да плъзнете всички зъбни колела отворени едновременно.
Предговор
В този „Как да докладвам“ ще ви покажем как да смените касетата си, като използвате примера на свободен ход на Shimano. Разбира се, има различни стандарти за свободен ход за MTB и състезателни мотори, но принципът и процесът на сглобяване остават същите. Следователно можете да използвате тези инструкции за състезателни велосипеди или планински велосипеди, както и за SRAM (напр. XD свободни колела) или Campagnolo свободни колела.
Необходими инструменти
| Книпекс | Компактна фреза за болтове CoBolt® | 30381 |
| Бирзман | Верижен камшик | 48758 |
| Proxxon | 1/4 "+ 1/2" гаечен ключ/комплект за тресчотка 56 броя | 30947 |
| Педрос | Събирач на касета с щифт | 2869 |
| Инструменти на Cyclus | Дигитален динамометричен ключ | 38829 |
- Обича да шофира: Трекинг
- Велосипеди: Мрачна салса
Стъпка 1: премахване на веригата
Когато касетата е износена, през по-голямата част от времето веригата също е износена. Тъй като след демонтажа ще изхвърлите веригата така или иначе, можете просто да я отворите с резачка за тел. Но внимавайте - веригата е под напрежение, така че трябва да я поправите по някакъв начин.
Бакшиш: Тук е много полезна стара наведена спица в двата края.
Извадете веригата.
Когато касетата е износена, през по-голямата част от времето веригата също е износена. Тъй като изхвърляте веригата така или иначе след демонтирането, можете просто да я отворите с резачка за тел. Но внимавайте - веригата е под напрежение, така че трябва да я поправите по някакъв начин.
Бакшиш: Тук е много полезна стара наведена спица в двата края.
Стъпка 2: отстранете задното колело
За да можете да работите правилно върху касетата, трябва да свалите задното колело. За целта разхлабете оста и извадете работното колело.
Някои производители на главини използват система с крайни капачки, за да регулират монтажната ширина или диаметъра на оста. Тези крайни капачки често се натискат. За да не ги повредите, бих препоръчал да ги свалите и приберете веднага след свалянето на задното колело.
Разхлабете оста и извадете задното колело.
Разхлабете оста и извадете задното колело.
За да можете да работите правилно върху касетата, трябва да свалите задното колело. За целта разхлабете оста и извадете работното колело.
Някои производители на главини използват система с крайни капачки, за да регулират монтажната ширина или диаметъра на оста. Тези крайни капачки често се натискат. За да не ги повредите, бих препоръчал да ги свалите и приберете веднага след свалянето на задното колело.
Стъпка 3: демонтирайте старата касета
За да демонтирате касетата, сега ви трябват верижният камшик и събирачът на касетата. Как поставяте инструментите за разхлабване на касетата, може да се види на тази снимка. Издърпващото устройство за касета е в предната част на тресчотката. За да разхлабите заключващия пръстен, натиснете тресчотката надолу.
След като извадите заключващия пръстен, трябва да можете да извадите касетата. Ако касетата е стояла дълго време на свободния ход, може да се окаже, че е здраво изпечена и се нуждаете от малко повече сила, за да я изтеглите. С комбинацията от алуминиево свободно колело и стоманена касета може да се случи така, че свободното колело да е без костилки и касетата да не излиза.
По този начин използвате инструментите за разхлабване на касетата.
Повдигнете касетата
За да демонтирате касетата, сега ви трябват верижният камшик и събирачът на касетата. Как поставяте инструментите за разхлабване на касетата, може да се види на тази снимка. Издърпващото устройство за касета е в предната част на тресчотката. За да разхлабите заключващия пръстен, натиснете тресчотката надолу.
След като извадите заключващия пръстен, трябва да можете да издърпате касетата. Ако касетата е била на свободния ход за дълго време, може да се окаже, че е здраво изпечена и се нуждаете от малко повече сила, за да я изтеглите. С комбинацията от алуминиево свободно колело и стоманена касета може да се случи така, че свободното колело да е без костилки и касетата да не излиза повече.
Стъпка 4: почистете и намажете свободния ход
Преди да плъзнете новата касета, трябва добре да почистите свободното колело. Местата, до които не можете да стигнете с кърпата, обикновено могат да се почистят добре със стара четка за зъби.
За да предотвратите залепването на касетата върху свободния ход, както беше споменато по-горе, трябва да намажете малко свободното колело, преди да се плъзнете по новата касета.
Почистване на свободния ход.
Омазняване на Feilauf.
Преди да плъзнете новата касета, трябва добре да почистите свободното колело. Местата, до които не можете да стигнете с кърпата, обикновено могат да се почистят добре със стара четка за зъби.
За да предотвратите залепването на касетата към свободния ход, както вече беше споменато по-горе, трябва да намажете малко свободното колело, преди да се плъзнете по новата касета.
Стъпка 5: Сглобете новата касета
Касетата се побира на свободния ход само в едно положение; осигурете, в зависимост от производителя, канали с различна ширина в различни точки на корпуса на свободното колело. На касетата разбира се ще намерите носовете, които съответстват на жлебовете. Уверете се, че плъзгате най-широкия нос по най-широкия жлеб.
Жлебовете на XD свободните колела изглеждат малко по-различно. Те не се простират по цялата ширина на свободния ход; касетата се носи само с жлебове в последната част на свободния ход. Касетата просто се натиска върху свободното колело отпред и се затяга.
Сега можете да плъзнете новите зъбни колела. Когато извадите касетата от опаковката й, зъбците обикновено се избутват върху пластмасов цилиндър. Можете да използвате това като ръководство за отлагане. Тогава не е нужно да поставяте малките зъбни колела поотделно на свободния ход.
Когато затягате заключващия пръстен, определено трябва да обърнете внимание на въртящия момент, посочен от производителя. При Shimano обикновено е 40 Nm.
Касетите на XD свободни колела не са фиксирани със заключващи пръстени. При XD Standard касетата се завинтва директно върху свободния ход и се затяга с 40 Nm.
Когато плъзгате касетата, обърнете внимание на най-широкия жлеб или носа.
Ето как изглежда XD свободен ход.
Използвайте транспортния цилиндър на касетата, за да плъзнете всички зъбни колела отворени едновременно.
В Shimano заключващият пръстен обикновено е затегнат до 40 Nm.
Касетата се побира на свободния ход само в едно положение; осигурете, в зависимост от производителя, канали с различна ширина в различни точки на корпуса на свободното колело. Разбира се, ще намерите носовете, които съвпадат с жлебовете на касетата. Уверете се, че плъзгате най-широкия нос по най-широкия жлеб.
Жлебовете на XD свободните колела изглеждат малко по-различно. Те не се простират по цялата ширина на свободния ход; касетата се носи само с жлебове в последната част на свободния ход. Касетата просто се натиска върху свободното колело отпред и се затяга.
Сега можете да плъзнете новите зъбни колела. Когато извадите касетата от опаковката й, зъбците обикновено се избутват върху пластмасов цилиндър. Можете да използвате това като ръководство за отлагане. Тогава не е нужно да поставяте малките зъбни колела поотделно на свободния ход.
Когато затягате заключващия пръстен, винаги трябва да обръщате внимание на въртящия момент, посочен от производителя. При Shimano обикновено е 40 Nm.
Касетите на XD свободни колела не са фиксирани със заключващи пръстени. При XD Standard касетата се завинтва директно върху свободния ход и се затяга с 40 Nm.
Стъпка 6: Инсталирайте задното колело
И накрая, трябва да поставите отново задното колело. Преди да направите това, винаги е препоръчително да отстраните старата грес от оста и да й дадете малко нова грес.
Преди да поставите задното колело отново, поставете смазаната ос. За хората, които са свалили крайните капачки при сваляне, не забравяйте да ги поставите в задното колело.
Сега трябва да монтирате веригата отново и можете да се върнете на мотора. Затова се забавлявайте на следващото си турне.
Почистете и смажете оста.
Инсталирайте задното колело.
И накрая, трябва да поставите отново задното колело. Преди да направите това, винаги е препоръчително да отстраните старата грес от оста и да й дадете малко нова грес.
Преди да поставите задното колело отново, поставете смазаната ос. За хората, които са свалили крайните капачки при сваляне, не забравяйте да ги поставите в задното колело.
Сега трябва да монтирате веригата отново и можете да се върнете на мотора. Затова се забавлявайте на следващото си турне.
Ние сме ентусиазирани от тези топ марки
Не пропускайте нашите оферти и промоции!
Вашата регистрация е изпратена успешно! Скоро ще получите имейл за потвърждение и можете да завършите регистрацията си!
Правим всичко, за да гарантираме, че получавате това, от което се нуждае вашият велосипед
100 дни право на връщане
Изпратете неизползваните стоки обратно в рамките на 100 дни след покупката. Ще ви бъде възстановена покупната цена след максимум 10 дни.