Как да регулирате превключването на предавките на велосипеда, настройката на предавките, видео
По време на експлоатацията на велосипеда често е необходимо да се извършат някои дребни ремонти: подмяна или изпомпване на камерата в колелото, затягане на спирачките или регулиране на смяната на предавките.
Промяната на скоростите е необходима, за да се разпредели правилно натоварването върху велосипедиста на различни етапи от пътя. Чрез увеличаване или, обратно, понижаване на предавката, можете да улесните изкачването нагоре, като увеличите броя на оборотите или, когато спускате планината, да развиете по-висока скорост.
Важно е да изберете добър, висококачествен превключвател, който е достатъчно лесен за настройка и няма да се провали по пътя. Много велосипедисти предпочитат марката Shimano в това отношение.
Промяната на скоростите се дължи на отслабването или, обратно, напрежението на кабела вътре в механизма, който движи превключвателя. Той има доста опростен механичен дизайн, така че процесът на тяхното регулиране трудно може да се нарече трудна и трудна задача. Има много модели, които са доста лесни за настройка и експлоатация, като тези, произведени от Shimano.
Ако трябва да регулирате както предния дерайльор, така и задния, струва си да започнете процедурата отзад, защото неговото положение силно влияе на настройките на предния.
Преди да настроите, струва си да се уверите, че превключвателите са непокътнати, не се деформират и взаимодействат правилно помежду си. Освен това си струва да проверите степента на износване на частите и да ги замените, ако е необходимо. Предавателите Shimano са особено издръжливи. Също така, всички замърсявания, прах и остатъчно масло или грес трябва да бъдат отстранени.
Инструменти за настройка
- Отвертка;
- Комплект шестостенни ключове.
Настройка на задния дерайльор
За по-голямо удобство, когато директно регулирате велосипеда, той може да се обърне с колелата, върху кормилото и седлото.
Преди да регулирате задния дерайльор, разхлабете напрежението на кабела, след което поставете първата предавка. Ако това е невъзможно да се направи автоматично, тогава трябва ръчно да хвърлите веригата върху голямото зъбно колело (и към малкото на зъбните колела).
Първо, струва си да настроите специалните ограничителни винтове, които предотвратяват скачането на веригата при преместване към външните зъбни колела. За целта внимателно затегнете винтовете с маркировка L, ниско (за ниски предавки) и H, високо (за високи предавки). Това трябва да се направи много внимателно, без да се прекалява, тъй като ако тези винтове са хлабаво затегнати, веригата ще скочи от зъбното колело, но ако е здрава, може да попречи на веригата да се премести към крайната верига. След това вече можете директно да регулирате задния дерайльор. Същността на цялата настройка е да се регулира положението на ролките, така че при завъртане да не докосва зъбите на голямото зъбно колело. Ако при усукване веригата не се откъсне лошо от големи зъбни колела към по-малки, в този случай е необходимо допълнително да се разхлаби напрежението на кабела чрез завъртане на педалите по посока на часовниковата стрелка. Процедурите за настройка трябва да продължат, докато има ясна смяна на предавката. Доста лесен за настройка превключватели Shimano.