Как да процедирам, ако двигателят се прегрее
Ако температурният индикатор в таблото е достигнал червената зона или ако се забележи намаляване на мощността, осигурена от двигателя, или ако чуете силни звуци, идващи от отделението на двигателя, тогава е възможно двигателят да е прегрял. Какво да правя в тази ситуация?
Първо завийте надясно и спрете на безопасно място, без да обърквате останалите шофьори. Тогава трябва да се уверите, че колата е била изключена, т.е. преместете скоростната кутия в неутрално положение в ръчната скоростна кутия или в положение „P“ в случай на автоматична скоростна кутия. | Повече ▼, автомобилът също трябва да бъде обезопасен с ръчна спирачка, и всички спомагателни потребители трябва да бъдат изключени (климатик, аудио инсталация, фарове и т.н.).
В следващата стъпка ще трябва проверете за изтичане на течност под автомобила или ако пара излиза изпод капака (по краищата). Ако не забележите подобни аномалии, оставете двигателя да работи и се уверете, че охлаждащият вентилатор работи. Ако не работи, двигателят трябва незабавно да бъде спрян. Голямо внимание, защото не се препоръчва да повдигате аспиратора, докато не изтече повече течност и пара, защото можете сериозно да се нараните.. Освен това, ако повдигате капака при работещ двигател, дръжте ръцете и дрехите си далеч от движещи се части, като вентилатора или задвижващите колани.
Проверете колана на водната помпа, и ако не липсва, ще трябва да го огледате за напрежение. Ако задвижващият ремък е в добро състояние, уверете се, че течността не изтича от радиатора, маркучите или под автомобила.. Освен това трябва да имате предвид, че ако климатичната система е пусната, нормално е малко количество вода да се оттича по пътя по време на паркиране. Вместо това, ако коланът на водната помпа е счупен или ако тече охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя и не забравяйте да потърсите помощта на специалист.
Но ако не можете да откриете причината за прегряването, изчакайте няколко минути, докато двигателят се охлади напълно и след това проверете разширителния съд. Голямо внимание не отваряйте капака на този съд, когато двигателят работи, защото може да сте сериозно наранени. Ако след проверка забележите, че охлаждащата течност е загубена, напълнете с антифриз до половината от разширителния съд (има знак). Но имайте предвид това Значителните загуби на охлаждаща течност показват теч в системата, който трябва спешно да бъде открит от специалист, и тогава дефектът трябва да бъде отстранен в сервиз.
В заключение, ако двигателят е прегрял и установеният проблем би бил загубата на охлаждаща течност, тогава можете да напълните купата с антифриз (или вода през лятото) и да продължите пътуването си към дома или по-добре до сервиз. Но по пътя трябва да внимавате охлаждащата течност да не падне под минималната маркировка, маркирана на стената на разширителния съд.
Какви други съвети имате в това отношение?