Как да предотвратя запушването на моя дизел Auto Plus
В града дизелите се замърсяват. Auto Plus ви дава няколко прости съвета за ежедневно „почистване“ на механиката.
Дизеловата механика е колкото сложна, толкова и крехка. Използвани в градска употреба, турбо, EGR клапани, филтри за твърди частици и инжектори се запушват и в крайна сметка се чупят. За да избегнете преминаването през гаражната кутия и подмяната на тези скъпи части, Auto Plus ви дава няколко съвета как да защитите двигателя си.
Какво да направите, за да почистите дизела си
> Най-малко веднъж седмично правете 50 километров цикъл, без да влизате в града.
Останете над 4000 оборота в минута при постоянна скорост възможно най-дълго. Това ще премахне отлаганията и, ако е необходимо, ще задейства цикъл на регенерация.
> Използвайте пълния потенциал на двигателя
Ежедневно ускорявайте безплатно, за да използвате турбото при високи диапазони.
Ще ви хареса също
Живеейки в Шамони (заснежен град), ние имаме право на едно и също шоу всеки път! А именно парижките туристи, оборудвани с летни гуми, носещи поне 50% лоши шофьорски умения на сняг, (прекомерно ускорение по заснежени пътища) и накрая превозното средство паркира хаотично, блокирайки всички видове снегорини. За мен гумите за сняг трябва да бъдат задължителни от 1 ноември до края на март, като гаранция за безопасност и ефективност през зимата.
[email protected] - Le 13/02 в 22:38 Съобщи за злоупотреба
Карам от години с турбо двигатели, без счупване, само поддръжка наполовина до стандартите на производителя, филтри при всяка смяна на маслото. Start & Stop никога не се използва, предпочитам да консумирам малко повече. Няма внезапни спирки след дълги пътувания по магистралата, Винаги общо Excellium в гориво. Ако трябваше да счупя турбо, ремонт в Португалия при специалист по турбо, много разумно допълнение с оригинални части .
PIKO 56 - На 19.11.19 в 12:55 Подайте сигнал за злоупотреба
Balto 31 Имам Skoda Superb TDI 140 Praha, съветите за Auto Plus са същите като Skoda, ускорявам напълно веднага след такса до 130 - 135, така че избягвам всякакви фаулове и не поемам риск.