Как да подведем ГЛОНАСС, увит във фолио
Официалната цел на GLONASS - наблюдение на превозните средства - е да подобри моделите на движение и да намали разходите за гориво. В допълнение, такъв мониторинг дава възможност за откриване на течове на гориво и свързани нарушения. Шофьорите отговориха, опитвайки се да намерят отговор на въпроса как да измамят GLONASS - вътрешен аналог на световната GPS система.
В случай на шофьори на камиони, такова блокиране прави невъзможно предаването на данни до контролната зала. Колата временно изчезва от комуникацията. След изключване на „заглушителя“ обаче данните за пътуването от паметта на устройството ще бъдат „прехвърлени“ към контролния сървър.
Картината с потискане на GPS сигнали е изградена по съвсем различен начин. В този случай индикаторите с координати не се записват в паметта. В края на краищата няма сигнали от спътника за тяхното формиране. Този метод е възможен с най-простото устройство - GPS тракер. В резултат на това възниква ситуация, при която колата, излизайки от гаража, мистериозно изчезва от екрана на монитора и след това (също толкова мистериозно!) Се появява отново. За да разкриете такъв трик, трябва да се возите до шофьора през деня. Освен това, ако в автомобила е вградена система, която е по-сложна от обикновен тракер, това няма да помогне за решаването на проблема как да мамят GLONASS.
Най-общо казано, всички начини за измама на ГЛОНАСС са добри, ако са насочени към неопитни ръководители на компании. Дори да бъде решено да се използва устройство, което едновременно блокира абсолютно всички честоти на GLONASS и GPS, опитни хора бързо ще „разберат“ всеки. Самата система GLONASS работи безотказно. Сигналните проводници предават данни за запалването, оборотомера (оборотите на двигателя), горивната система. GPS за автоматично сканиране, свързан към скоростомера, предоставя надеждна илюстрация на пробега за диспечера. Терминалите могат да приемат сигнали без антена. Клемовото тяло на машината е запечатано и е установено всяко проникване.