Как да подадете разпределителен вал в по-висок лифт Архив

Искам го с минимални разходи) 143-ия свързващ прът е скъп (R/S би бил висок с него) задвижването не е направено за състезания, а за да се премести от точка А до точка Б, но малко по-забавно)

и със 136-ия свързващ прът можете ли да вземете нещо? Можете да вземете много! 9 пъти7 2 пъти5 05 пъти3

Искам го с минимални разходи) 143-ия свързващ прът е скъп (R/S би бил висок с него), задвижването не е направено за състезания, а за преминаване от точка А до точка Б, но малко по-забавно)

и със 136-ия свързващ прът можете да вземете нещо?
И този мотор също не е за състезания, а от А до Б! Забравяш, приятелю, че R/s са не само характеристиките на двигателя, но и ефективността.
Наскоро друг подобен двигател, сглобен в 011, блокира 80-то коляно, 138-и свързващи пръти (213-леки на CNC, повторно изстрелян под 18-ия щифт с изместване от 2 мм), бутало 79 с KV 28 мм, фрезовано дъно с 0,8 мм. Не доход в блока от 1,3 мм - защото коефициентът на компресия е 9,6 при 92-ри бенз (попита Хозиан). Плюс това, в края на кухината е измита цилиндровата глава (камери, канали и т.н.) и други буиди! Колата също е за града!)))

---